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Récemment mis à jour le 17 mars 2017 à 11h38
Il y a bien des années 3, Startech nous a montré son kit complet pour le corps Range Rover Sport En plus des nouveaux pare-chocs, des jantes en aluminium, etc., une augmentation des performances du TDV6 à 300 PS et 685 Nm. Et maintenant, l'équipe revient avec un Range Rover Sport, cette fois dans la version supérieure 550PS "SVR", et lui donne un kit carrosserie subtil et, avec une forte probabilité, une augmentation des performances. Les informations exactes ne seront disponibles que pour la prochaine Salon de l'automobile de Genève (3. - 13. March 2016 à Palexpo, Genève). Les membres de l'équipe Startech ont déjà sorti une partie du véhicule et nous devons bien sûr vous montrer ce que nous savons déjà. Après la cure de réglage que le Range Rover Sport SVR a pu endurer, il est maintenant encore plus excitant, plus individuel et un peu plus dynamique que la version de production, même si le syntoniseur était extrêmement prudent.
⚠ Vidéo: STARTECH Widebody Range Rover Autobiography⬇
Si vous envisagez d'acheter un Range Rover Sport SVR à l'avenir ou si vous en possédez déjà un, Startech est certainement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série et lui donner une pincée de plus de puissance. Quant aux modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons déjà pu en connaître les premiers détails. Comme d'habitude, nous avons répertorié ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!
Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Range Rover Evoque ou ça aussi J de Startech, cliquez simplement sur le nom du tuner ci-dessous dans la référence de la photo!
(Photo / s: Startech)
Voici les détails concernant le Range Rover Sport SVR:
- Calandre en carbone
- Frontflaps de carbone
- Jantes en alliage 23 pouces Startech noir mat
- éventuellement des modifications intérieures
- abaissement subtil inconnu (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, suspension coilover, suspension pneumatique pneumatique - l’information est en attente)
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
- éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)
Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.
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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.
