Skoda Octavia de 1963 devient un Restomod avec BMW V8 !

Thomas Wachsmuth 23 février 2023 -> Voitures de A à Z, -> Tuners de A à Z, Škoda, Véhicules haut de gamme, Classiques du tuning, Vidéos

Temps de lecture 4 Min.

Avec ce véhicule, vous pouvez réellement parler de "tuning extrême" ! L'objet du désir est une Škoda Octavia de 1963, qui était équipée d'un moteur V8 de BMW, et que nous signalé il y a des années. Le véhicule est actuellement mis aux enchères sur eBay ! La première génération de l'Octavia a été construite de 1959 à 1971 et la berline a été fabriquée jusqu'en 1964. Ce dernier a ensuite été remplacé par le Skoda 1000 MB. Après la reprise de l'entreprise par le groupe Volkswagen en 1996, l'Octavia a de nouveau été incluse dans le programme du constructeur de Mlada Boleslav. Et de l'usine, une Škoda Octavia de 1963 a en fait un quatre cylindres fatigué de 1.089 42 cm1.221 avec un maigre 55 ch sous le capot et plus tard une unité de 4,4 8 cmXNUMX avec XNUMX ch a été introduite. Par rapport à une Trabant, c'était beaucoup plus de puissance, mais de nos jours, cela ne vaut plus la peine d'être mentionné. Et c'est probablement ce que pensait aussi l'ancien propriétaire de l'Octavia, qui a mis un VXNUMX de XNUMX litres de la BMW Regal à l'avant pressé.

Skoda Octavia de 1963

Des changements importants étaient bien sûr nécessaires pour la conversion. Après tout, l'Octavia n'a jamais été conçue pour la sportivité. Le modèle répertorié sur eBay est le résultat d'un projet qu'un tuner a commencé en 2015 et apparemment achevé. Il a réussi à transplanter le V8 BMW dans le petit compartiment moteur de l'Octavia. Plus précisément, il s'agit du moteur d'un 540i E39 construit en 1997.

Le moteur de 4,4 litres délivre une puissance impressionnante de 286 ch et un couple maximal de 420 Nm. Avant l'arrivée du moteur dans l'Octavia, cependant, un travail massif a dû être fait pour renforcer le châssis et la carrosserie. Et le corps a également été reconstruit au cours de cela et impressionne maintenant avec un kit carrosserie large. Après les modifications, la voiture ne rappelle que vaguement l'ancienne Octavia. Et cela s'applique également à la cabine. C'était avec sièges sport et ceintures de sport équipées et l'ambiance reste généralement très spécifique aux voitures de course.

Sensation de course dans l'ancienne Octavia !

D'autres détails dans la cabine sont un blanc Volant sport et le fait que toutes les choses inutiles ont été jetées tout de suite. D'innombrables petits détails comme le massif Sidepipe système d'échappement sport, les phares et tabliers noirs, le capot avec le rapide, les vitres arrière sombres aux rétroviseurs extérieurs rouges saisissants complètent le réglage. L'Octavia fortement modifiée est actuellement mise aux enchères sur eBay sous le numéro d'article 185774030157 et les parties intéressées peuvent enchérir jusqu'au 26 février. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Ce sont les détails du véhicule:

Base : Škoda Octavia
Année 1962-63
Projet de Restomod
Moteur BMW E39 540i (4,4 litres et 286 ch) installé
Transmission automatique à six vitesses
Essieu arrière de l'E39 installé
Poids env 1.200 kg
Aspect noir/blanc à l'extérieur et à l'intérieur (accents noirs mats tout autour)
différentiel à glissement limité
Corps largement usiné (passages de roue clairement dessinés)
sidepipes
phares assombris
Grille sans emblème
abaissement inconnu
fenêtres sombres tout autour
sièges baquets
Cage de
roues en aluminium inconnues dans une estimation de 17 pouces
éventuellement une augmentation des performances

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