samedi 27 avril 2024
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Insignifiant - 650PS maximum dans le compresseur ESS BMW M3 E92

Temps de lecture 3 Min.

Insignifiant - 650PS maximum dans le compresseur ESS BMW M3 E92

Nous aimerions vous présenter la troisième et la plus discrète variante du tuner. Source automatique européenne Montrez comment vous pouvez rater une BMW E92 M3 plus puissante qu'un M5 F10 actuel. La compagnie californienne nous a montré une version plutôt extrême à la mi-décembre de l'année dernière ce compresseur ESS noir mat M3 y compris les puissantes pièces APR Racing et sur les jantes Vorsteiner V-FF 103. D'un autre côté, c'était aussi un numéro plus subtil version peinte en noir mat avec pièces aérodynamiques Mode Carbon & Vorsteiner et bien sûr avec le kit compresseur ESS. Et aujourd'hui vient la version la plus discrète à ce jour, qui brille également en noir mat. Hormis la couleur élégante du corps, presque rien n'a changé visuellement. Le M3 a un ensemble de reins et de branchies noirs, un emblème M3 noir sur le couvercle du coffre et une lèvre de spoiler subtile et d'autres modifications de la série ne peuvent pas vraiment être vues de l'extérieur.

Insignifiant - 650PS maximum dans le compresseur ESS BMW M3 E92

Le point culminant est également ici sous le capot car le M3 a également reçu un kit de compresseur de réglage ESS qui peut être commandé avec une augmentation des performances à 550-650 PS. Malheureusement, nous ne connaissons pas la phase d'expansion exacte, mais nous pourrions recevoir des informations plus détaillées sous peu. Et il n'y a pratiquement pas de changements à l'intérieur non plus, ici seul un affichage awron indique que le V8 à grande vitesse a reçu une ventilation forcée et toutes les informations importantes peuvent être lues sur l'écran LCD. Il n'est certainement pas possible de cacher encore plus discrètement une augmentation aussi extrême des performances et cette M3 provoquera certainement beaucoup de regards surpris lorsqu'un véhicule supposé plus puissant tentera de dépasser le pilote basé à Munich. Bien sûr, si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées au E92 M3, il y a, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

Insignifiant - 650PS maximum dans le compresseur ESS BMW M3 E92

(Photo / s: EAS - European Auto Source)

Voici les modifications apportées à la BMW M3 E92 Coupé:

  • Finition laquée noire mate / od. foiling
  • reins et branchies noirs
  • Emblème M3 noir sur le couvercle du coffre à bagages
  • Lèvre de spoiler arrière
  • Kit compresseur de réglage ESS pour une puissance de 550-650 PS (étage d'expansion inconnu)
  • Affichage d'Awron
  • Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
  • vitres sombres / teintées
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • Système d'échappement sport (y compris les sorties d'échappement en carbone)

Insignifiant - 650PS maximum dans le compresseur ESS BMW M3 E92

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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