Lundi 25 octobre 2021

Réalité bientôt? JP VW Beetle Group 3 de Gran Turismo!

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Si vous avez un penchant pour les jeux vidéo et aussi pour les voitures, vous n'aimerez certainement pas les titres Gran Turismo, Need for Speed ou Forcer fais demi-tour. Dans le dernier titre de la série Gran Turismo, il y a une plus grande sélection de véhicules, qui sont présentés avec beaucoup de détails, ainsi que des conversions spéciales et des conceptions de voitures que nous connaissons trop bien de notre vie quotidienne et non de l'hippodrome, par exemple. Cela inclut, par exemple VW Coccinelle Groupe 3 (GT3). Cela appartient à une série de véhicules en optique GT3, que l'on ne lui associerait normalement pas et bien sûr, la Beetle s'intègre parfaitement dans le schéma. Le concept de la VW Beetle Group 3 retient désormais l'attention de Jean Pierre Kraemer (JP Performance). Il était tellement fasciné par la rénovation qu'il voulait apparemment transformer le concept en réalité. L'idée en est venue en mai 2020, mais le plan n'a été publié que récemment sous la forme d'une vidéo - en novembre 2020 sur sa chaîne YouTube JP Performance.

VW Coccinelle Groupe 3

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Une VW Beetle Turbo de 9500 euros (pré-lifting), qui a également été fortement utilisée, a été utilisée pour la conversion. JP a reçu le soutien de Volkswagen, Sony, Prior Design et Polyphony Digital - le studio de développement de Los Angeles derrière Gran Turismo. En ce qui concerne la motorisation, il existe des différences dans la mise en œuvre prévue. Alors que la voiture du jeu vidéo (traction avant) pèse 1200 kilogrammes, dispose d'un TFSI de 2 litres de 591 ch et d'une transmission à double embrayage (DSG), JP a décidé de passer à la traction intégrale et au moteur 2.5 TFSI de l'Audi RS3. À cet égard, les technologies S-Tronic et Quattro sont également installées. Il y a aussi quelques différences à l'intérieur. Cela a été entièrement repensé spécifiquement pour le jeu vidéo, ce qui aurait en réalité entraîné des coûts beaucoup trop élevés. En ce qui concerne la conception externe, il existe également des inconvénients: par exemple, aucune bande lumineuse n'est installée, mais elles ne doivent être indiquées que sous la forme d'une finition de peinture.

pas de hachage du toit, mais 22 pouces ...

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De plus, il y a une très forte probabilité que le toit ne soit pas haché ou abaissé. Si nous examinons de plus près les données de la Beetle dans le jeu vidéo, nous pouvons conclure que la Beetle «normale» est 61 mm plus longue, 133 mm plus large et 126 plus basse avec un toit abaissé. De plus, des jantes de 22 pouces et deux sorties d'échappement des ailes avant sont utilisées, ce qui nécessite une adaptation des portes. De plus, l'assemblage d'un grand becquet arrière et d'une cage est prévu. La peinture doit être la même que celle du jeu vidéo. Seuls les sponsors devraient être ajustés. JP a fait une déclaration très intéressante: Conception antérieure prévoit probablement de commercialiser le kit pour la Beetle avec TÜV à l'avenir - Le montant qui sera repris par la conversion de JP n'est pas encore clair. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications prévues pour la Beetle, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: JP Performance

Informations récapitulatives Kit carrosserie Coccinelle de PRIOR:

  • en coopération avec JP Performance
  • Widebody pour la VW Beetle (Tablier avant avec grande zone d'entrée d'air, ailes évasées, nouveau tablier arrière avec diffuseur intégré, jupes latérales avec fixations de porte)
  • Inspiration de la Beetle dans une tenue de voiture de course du jeu PlayStation "Gran Turismo Sport"
  • avec l'autorisation officielle des développeurs de jeux Sony et de Volkswagen AG
  • Prix ​​5.950 euros brut
  • édition limitée à seulement 53 exemplaires dans le monde
  • tous les kits de carrosserie et les certificats associés sont signés à la main par Andreas Belzek et Jean-Pierre Krämer

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