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Totalement erroné - Ford Mustang Décapotable sur mesure à large carrure

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 17 avril 2019 à 01h10

Totalement erroné - Ford Mustang Décapotable sur mesure à large carrure

Quoi de plus extrême qu'un Carrosseries Liberty Walk Ford Mustang GT? Une Ford Mustang à carrosserie large Liberty-Walk Convertible! Et c'est exactement ce qu'une balle a l'accordeur Création sur mesure mis en place il y a quelque temps et offre même maintenant la tentation ouverte pour la vente. Nous ne connaissons pas de prix supplémentaires, mais si vous êtes intéressé, vous les recevrez via le Page Facebook de CB bien sûr des informations rapides. Mais nous préférerions utiliser le véhicule, car il est certainement unique dans cette configuration. Le point culminant absolu, bien sûr, est le plein échec extrêmement visible de colorbombwraps en rouge avec son aspect patiné, ainsi que les nombreux détails en noir et blanc, absolument chic et adapté à la décapotable.

Totalement erroné - Ford Mustang Décapotable sur mesure à large carrure

Bien sûr, tout cela est supporté par le kit Widebody extrême de la maison Promenade de la liberté qui a bien sûr les raccords ouverts obligatoires. Le kit carrosserie comprend un grand spoiler avant avec séparateur avant qui souligne parfaitement le pare-chocs standard. Les points forts du kit carrosserie sont, bien sûr, les élargissements des ailes avant et arrière qui entourent également beaucoup le pare-chocs. Ne manquez pas les jupes latérales appropriées et une grande lèvre spoiler Ducktail sur le couvercle du coffre à bagages. Le diffuseur sportif fait également partie du kit carrosserie, mais à notre avis ce n’est pas le point fort à l’arrière.

Totalement erroné - Ford Mustang Décapotable sur mesure à large carrure

Le point culminant est les rondes Feux arrières à LED Raxiom Halo qui peut être échangé dans le processus plug & play et donner à la Mustang un petit flair Ford GT ou Ferrari 458 Italia. Et la calandre de radiateur Mustang RTR comprenant des lumières d'aération à LED que nous avons déjà allumées n'est pas moins spectaculaire Mustang de sport de voiture de galpin ont vu. Mais que serait une conversion aussi élaborée sans un abaissement extrême et bien sûr un nouvel ensemble de roues? Pour abaisser le corps, rien d'autre qu'une suspension pneumatique Airride de la performance air-lift et avec les chaussures on a décidé de Jantes Forgestar F14 en noir mat élégant qui, en combinaison avec des autocollants de pneus «Creative Bespoke», remplit les passages de roue jusqu'au dernier millimètre si nécessaire.

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Le grand avantage de la suspension pneumatique Airride est, bien sûr, le fait qu'elle soulève la carrosserie de la GT en quelques secondes en appuyant sur un bouton, permettant ainsi une utilisation quotidienne presque illimitée. Il est très probable qu'il y avait aussi un système d'échappement sport pour le cabriolet et il est fort probable que la vis de performance du V8 ait également été tournée. Malheureusement, nous n'avons actuellement aucune information à ce sujet. Si nous obtenons encore plus de détails sur les changements, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

(Photo / s: Création sur mesure)

Voici les modifications apportées à la Ford Mustang Convertible:

  • Coloration complète des colorbombwraps (rouge, aspect vieilli, détails en noir et blanc)
  • Feux arrières à LED Raxiom Halo
  • Calandre Mustang RTR avec lumières à conduit
  • Jantes Forgestar F14 (noir mat)
  • Kit Widebody (spoiler avant avec séparateur avant, élargissements pour le pare-chocs droit et gauche, élargissements pour les ailes avant et arrière, approches pour les jupes latérales, lèvre de spoiler en queue de canard, diffuseur)
  • Abaissement (Airride Air Suspension par Air Lift Performance)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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