dimanche 28 avril 2024
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Alternative - Kit carrosserie ZERO Design sur la Maserati Levante

Temps de lecture 4 Min.

Alternative - Bodykit ZERO Design sur la Maserati Levante

Vous accordez l'élégante Maserati Levante? Certainement une chose délicate dans laquelle beaucoup peut aller mal! Sur un tel véhicule, fondamentalement, seuls les accordeurs connus, tels que Novitec, Mansory ou Startech mais nous avons découvert une alternative. Le tuner japonais est à nous ZERO design remarqué que a également un kit de carrosserie pour le Levant dans le petto. Celle-ci a été présentée lors du dernier Tokyo Auto Salon et peut être commandée directement sur le site Web du tuner ou auprès de sociétés partenaires telles que les garçons de Création sur mesure.

Alternative - Bodykit ZERO Design sur la Maserati Levante

Si vous regardez le site Web de ZERO Design, vous verrez que le syntoniseur a également été développé pour d’autres VUS comme la Cadillac Escalade, la Lexus LX ou la Porsche Cayene Bodykits et maintenant pour le Levant. Les composants sont un kit Widebody, ce qui signifie que les évasements des ailes avant et arrière sont beaucoup plus larges. Mais aussi un spoiler avant sportif dessiné ainsi qu'une calandre de radiateur complètement noire et un capot Sichtcarbon avec une grande ouverture d'air comprenant le Powerdome en font partie.

Alternative - Bodykit ZERO Design sur la Maserati Levante

Ils manquent le front du Levante une apparence beaucoup plus agressive et nous rappelle l'apparence aussi un peu du Mansory Levante a célébré sa première année. Incidemment, les énormes évasements d’aile viennent avec des ouvertures d’air à l’avant et à l’arrière et forment une transition harmonieuse vers les appuis latéraux attrayants. Ceux-ci forment à leur tour la transition vers l'élargissement derrière. Bien que nous n’ayons pour le moment aucune photo de l’arrière, nous savons que ZERO Design propose un nouvel insert arrière en optique diffuseur pour le pare-chocs, ainsi qu’un grand becquet de toit et un petit bec de spoiler pour le hayon.

Alternative - Bodykit ZERO Design sur la Maserati Levante

De plus, le véhicule de présentation a été placé sur un jeu de jantes en alliage Forgiato Wheels, particulièrement convaincantes par leur design bicolore et leurs rayons à rotation dynamique et parfaitement logées dans le passage de roue grâce à un abaissement important. Nous n'avons aucune information sur la taille des jantes, mais nous supposons qu'elles mesurent 23-24 pouces. À notre avis, l'impression générale est définitivement réussie et il y a de fortes chances que ce kit carrosserie complet suscite également beaucoup d'intérêt en Europe, et en particulier en Allemagne. Si nous obtenons plus de détails sur les changements, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

Alternative - Bodykit ZERO Design sur la Maserati Levante

(Photo / s: ZERO design)

Voici les modifications apportées à la Maserati Levante:

  • Kit corps large ZERO Design (évasements d'aile avant et arrière, spoiler avant, capot moteur en carbone avec grande ouverture pour air et dôme motorisé, jupes latérales, insert arrière en aspect diffuseur, spoiler de toit, becquet de spoiler pour le hayon)
  • Véhicule de présentation sur roues en alliage Forgiato Wheels (pouces bicolores, environ 23-24)
  • Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, avec suspension pneumatique standard éventuellement en réglant les composants électroniques - pas d'informations disponibles)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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