lundi 22er avril 2024
Menu

267PS dans la Mini Cooper S F56 2.0T de BR-Performance

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 24 février 2020 à 02h19

Danger! Il y a un "Mise à jour " qui contient de nouvelles informations (images, données, vidéo). La nouvelle information que vous trouverez spécialement marquée à la fin de l'article!

L'équipe autour de BR-Performance vient de présenter une nouvelle voiture aux performances améliorées sur son site Web. Vous pouvez voir une Mini Cooper S F56 2.0T modifiée qui est maintenant sur la route avec un lourd 192PS au lieu du 259PS standard et devrait provoquer des regards surpris sur l'autoroute. La société n'a pas vraiment publié beaucoup plus de détails, mais ce qui était important était inclus. Ce que nous avons pu découvrir et nous avons reconnu, nous vous le fournissons dans un résumé ci-dessous. Nous manquons également quelque chose, donc si vous deviez découvrir d'autres changements, nous serions heureux si vous nous le fassiez savoir dans la "zone de commentaires".

Ps. Si vous voulez voir plus de véhicules réglés à partir de ce tuner, cliquez simplement sur ICI!

(Photo / s: BR Performance Luxembourg)
Ce sont les détails que nous connaissons:

  • Augmentation des performances de 192PS et 280NM à 259PS et 432NM - (réglage de la puce)
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)

Nous avons écrit au syntoniseur pour lui demander s'il peut nous envoyer plus de détails sur la conversion.

Mises à jour à partir du "17.09.2015/XNUMX/XNUMX"

Il y a de nouvelles informations sur une Mini Cooper S F56 2.0T avec 192 PS standard qui a aidé les performances du BR à atteindre un couple de 267PS et 448NM que nous ne pouvons bien sûr pas vous refuser. Amusez-vous avec les nouvelles photos!

Mises à jour à partir du "16.11.2015/XNUMX/XNUMX"

Et encore une fois, une Mini Cooper F56 S 2.0T [BVA] avec 192 HP standard a été autorisée à entrer dans le hall de BR-Performance et l'a laissée avec un couple de 262 HP et 413NM. L'augmentation des performances a été obtenue exclusivement grâce au réglage des puces.

Peut-être qu'il y aura bientôt une mise à jour avec des informations et des photos. Si tel est le cas, nous le mettrons bien entendu également en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué