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Renault Kadjar avec ressorts de sport 35mm de H & R

Temps de lecture <1 Min.

Récemment mis à jour le 11 février 2020 à 12h00

Juste lancé et déjà réglé! Pourquoi pas? Il y a des nouvelles de l'équipe autour des spécialistes de la suspension chez H&R. La dernière création que nous recherchons Hyundai Tucson, l'épaisse Mercedes GLE coupé ou même le puissant Audi Sportback RS3 rencontré le nouveau SUV espoir de Renault sous la forme du Kadjar, qui rapproche H&R d'un bon 35 mm de la route et, si on le souhaite, presse les roues dans les passages de roue à l'aide de nouvelles entretoises (Track +). Bien sûr, nous connaissons tous les détails importants concernant l'abaissement de la Renault. Ce que nous avons appris, nous l'avons listé ci-dessous pour vous dans un petit résumé.

(Photo / s: HEURE)

Ce sont les détails de la Renault Kadjar:

  • Ressorts sport (avant et arrière chacun 35 millimètres plus bas)
  • Entretoises de roues "Trak +" de différentes dimensions (maximum 30mm par roue)
  • toutes les pièces avec des évaluations

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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