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Trop haut - H&R abaisse le Mercedes GLE Coupé

Temps de lecture <1 Min.

Récemment mis à jour le 11 février 2020 à 12h01

Des nouvelles de l'équipe autour des spécialistes de la suspension chez H&R. Le SUV abaissé suivant après ça Mercedes GLC, le Jeep Grand Cherokee SRT ou même ça Hyundai Tucson  est une taille plus grande et porte le nom de Mercedes GLE Coupé. H&R rapproche le nouveau SUV de 30 mm de la route et, si nécessaire, pousse les jantes en alliage 20 pouces standard dans les grands passages de roues d'une manière beaucoup plus remplie de format à l'aide de nouvelles entretoises (Track +). Nous sommes bien sûr conscients de tous les détails importants concernant l'abaissement de la Mercedes GLE Coupé. Ce que nous avons appris, nous l'avons listé ci-dessous pour vous dans un petit résumé!

(Photo / s: HEURE)

Ce sont les détails du véhicule:

  • Ressorts sport (avant et arrière chacun 30 millimètres plus bas)
  • Entretoises de roue "Trak +" de différentes dimensions (jusqu'à 30mm par roue)
  • toutes les pièces avec des évaluations

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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