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Les prix du carburant ont atteint un niveau record. L'huile de cuisson est-elle une alternative bon marché? Cette question se posait déjà au début du XXe siècle, alors que le moteur à combustion en était encore à ses balbutiements. À l'époque, Rudolf Diesel a essayé de produire du carburant à partir d'huile végétale. Cependant, à cette époque, le prix du pétrole brut était bien inférieur à l'alternative végétale, c'est pourquoi l'idée a été rapidement rejetée. Mais maintenant c'est l'inverse. Un litre de diesel coûte désormais bien plus de deux euros, et vous pouvez acheter une bouteille d'huile de cuisson au supermarché pour un peu plus de la moitié. Entre-temps, cependant, les prix des denrées alimentaires ont également augmenté, y compris ceux de l'huile de colza et de l'huile de tournesol. De plus, les gens accumulent l'huile de salade, ce qui signifie qu'il n'en reste pratiquement plus pour le moment. L'huile de salade semble être le nouveau papier toilette, bien que ce dernier soit encore une fois difficile à trouver. C'est comme ça que nous sommes les Allemands...
Le diesel n'est pas la même chose que l'huile de cuisson
Revenons au sujet réel. L'huile alimentaire a un avantage décisif sur le gazole : elle est pas comme des marchandises dangereuses déclaré et n'est donc pas soumis à des règles strictes de stockage et de transport. De plus, l'huile végétale en tant que carburant est presque neutre en CO₂. De plus, il ne contient pas de soufre et est trop pas toxique. Autre avantage : lorsque la voiture roule, il y a une odeur parfois même agréable de friture. Peu importe de quelle plante provient l'huile utilisée. Cependant, il convient de garder à l'esprit que l'huile de cuisson et le biodiesel sont deux différents produits sont. L'huile végétale est soumise à une réglementation alimentaire stricte, tandis que le biodiesel est chimique nettoyé et traité wird.
Les moteurs modernes sont trop sensibles
Quiconque a déjà eu courageusement recours à l'huile végétale sera désormais déçu. La technologie des moteurs évolue constamment. Les moteurs diesel plus anciens "avalent" généralement le carburant de remplacement sans résistance, du moins pendant les mois les plus chauds. Cependant, les nouveaux moteurs à pompe ou à rampe commune ne sont pas si économes en carburant. Lors du développement de ces moteurs, l'huile végétale a été utilisée comme carburant pas considéré comme un facteur. Par conséquent, les constructeurs déconseillent fortement d'"alimenter" les moteurs diesel avec de l'huile végétale. Les dommages causés par le ravitaillement en huile de cuisson sont également exclus de la garantie. Les moteurs modernes sont beaucoup trop sensibles et la pression d'injection lâche autour du 2.700 bar chemin trop haut. Les injecteurs peuvent facilement sabot et dans le pire des cas un panne de moteur causer.
Économies de prix par rapport aux taxes
Les impôts sont un autre obstacle. En 2006, l'introduction de la Loi sur la taxe sur l'énergie l'huile végétale est également taxée comme combustible. En attendant, vous devez commander le Cent 50 cèdent en outre des impôts à l'État. Actuellement bon 1,70 € pour le litre d'huile de tournesol (au 16.03.2022 mars XNUMX) cela reviendrait à un total de à propos du 2,30 Euro manquer par litre. En d'autres termes, exactement la somme qui est demandée pour un litre de diesel à la station-service. Ainsi, le «remplissage» à l'épicerie est peu rentable, puisque vous devez ensuite payer la taxe sur l'huile végétale si vous ne voulez pas commettre d'évasion fiscale. Si vous souhaitez toujours remplir votre ancien moteur diesel avec de l'huile végétale, vous devez non seulement compter avec des filtres et des buses bouchés, mais vous devez également payer des taxes.
La conversion n'est plus à jour
Si vous n'utilisez régulièrement votre voiture que sur de courtes distances, l'huile de cuisson non brûlée pénétrera normalement dans l'huile moteur à un moment donné, ce qui entraînera qu'il faut le changer plus souvent. Et par temps froid, il peut aussi arriver que le moteur pas bien ou pas du tout "départs". Il y avait conversions professionnelles au fonctionnement à l'huile de cuisson. Lorsque les prix du pétrole ont augmenté en 2000, les affaires ont explosé. Cependant, diverses mesures prises par l'industrie automobile et des huiles minérales ainsi que la modification des lois sur les carburants biogéniques ont étouffé l'initiative de conduire avec de l'huile végétale dans l'œuf. L'huile végétale en tant que carburant appartient désormais au passé dans le secteur des voitures particulières. Ce n'est tout simplement plus lucratif. Ce n'est que dans le secteur agricole que l'huile végétale est parfois utilisée comme carburant alternatif.
Bien sûr, c'était loin de là!
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