Toit ouvrant qui fuit ? Voici comment y remédier !

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un toit ouvrant qui fuit peut devenir inconfortable, car des gouttes d'eau ou même des écoulements d'eau endommagent l'intérieur de la voiture. Bien que vous puissiez supposer que le joint en caoutchouc sur le toit ouvrant est défectueux et doit être réparé, le joint peut être le coupable être exclu. Au lieu de cela, vérifiez s'il y a des sabots dans les petits trous sur les bords d'étanchéité du toit ouvrant !

Option 1 : Nettoyer le drain avec de l'air

• Tout d'abord, le pan du toit ouvrant est nettoyé dans le joint en caoutchouc. Il récupère l'eau qui pénètre par le toit ouvrant. Utilisez un chiffon pour essuyer la saleté visible dans le joint autour des bords du toit ouvrant. cherche ça échéance du toit ouvrant. Il s'agit de petits trous qui se situent généralement dans les angles du toit ouvrant, sous le joint d'étanchéité. L'air comprimé est maintenant soufflé à travers le drain au bas du toit ouvrant. Les drains sont conçus pour diriger l'eau entrant par le toit ouvrant vers le bas et hors du véhicule. Les drains peuvent se boucher à cause de la saleté et nécessitent donc un nettoyage.

Option 2) Nettoyer les drains avec un fil métallique

• Faites glisser un fil métallique mince, comme un câble de frein de vélo flexible, dans le drain. C'est idéal pour nettoyer les drains de toit ouvrant car il a le diamètre et la flexibilité parfaits pour trouver son chemin à travers le drain. Utilisez-le pour nettoyer chaque trou de vidange situé sous le toit ouvrant. Tournez le fil d'abord dans le sens des aiguilles d'une montre, puis dans le sens inverse des aiguilles d'une montre tout en le poussant simultanément plus profondément dans le drain. Le fil doit se déplacer à travers le drain avec peu de résistance, si petit les particules de saleté sont éliminées. Essayez d'éviter d'endommager le drain avec le fil métallique. Si vous sentez beaucoup de résistance lors de la torsion du fil, n'appuyez pas plus loin, mais plutôt alors s'il vous plaît un expertpour nettoyer les drains. Après avoir fermé le toit ouvrant, versez de l'eau sur la vitre et vérifiez s'il y a des fuites dans la voiture. S'il y a encore des fuites, passez à l'étape suivante.

Option 3 : Réparation des joints

• Recherchez des fissures ou des bords dentelés sur le joint du toit ouvrant. Certains phoques se dessèchent lentement en raison des températures élevées et basses auxquelles ils sont exposés et deviennent cassants avec le temps. Assurez-vous dans la zone autour du joint pas d'accumulation d'eau et pas de moisissure est disponible. Parfois, les joints s'affaissent et perdent leur forme. Cela entraîne une accumulation d'eau dans la baignoire. Cela peut finalement provoquer des trous dans le joint. apporter ruban isolant liquide noir sur le sceau. Une épaisse couche de ruban électrique liquide doit être appliquée et avec elle tout les signes visibles d'usure sont couverts. Le ruban séché fournit une barrière protectrice et imperméable. Poussez le ruban le long du joint et attendez qu'il glisse selon les instructions du fabricant. a séché. Vérifiez l'intérieur pour détecter d'autres fuites en fermant le toit ouvrant et en versant de l'eau dessus.

Remettre le véhicule à quelqu'un prestataire de services professionnelsi vous continuez à avoir des problèmes avec le toit ouvrant. Les fuites non liées aux drains ou aux joints peuvent également être des défauts d'usine. Dans ce cas, un nouveau toit ouvrant doit être installé.

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