Récemment mis à jour le 21 décembre 2020 à 10h07
Des durcissements et des amendes plus élevées attendent les chauffeurs en Allemagne. Le Conseil fédéral a récemment approuvé des modifications du code de la route. Ces nouveaux règlements doivent paraître prochainement au Journal officiel fédéral et sont donc valables.
Former directement une voie d'urgence
Il n'y a toujours pas de voie d'évacuation en cas de circulation lente ou même d'embouteillage. Une amende correspondante a donc également été infligée ici. Quiconque ne formera pas à l'avenir de couloir de secours en cas d'embouteillage sur l'autoroute ou de circulation lente devra s'attendre à une amende de 200 à 320 euros à l'avenir. De plus, une interdiction de conduire d'un mois et même de deux points peut être imposée à Flensburg. Cela signifie qu'une interdiction de conduire ne peut pas être imposée s'il n'y a pas de handicap spécifique.
Un mauvais stationnement n'est pas une infraction banale
Si vous vous garez au deuxième rang ou sur des pistes cyclables et des trottoirs, vous devez fouiller profondément dans votre poche. Si cela coûtait auparavant 15 euros, jusqu'à 100 euros seront dus à l'avenir. En cas de violations graves, il existe également un risque de point à Flensburg. De plus, il ne sera plus possible à l'avenir de s'arrêter sur la bande de protection des cyclistes, c'est-à-dire sur la piste cyclable séparée par une ligne en pointillés. Jusqu'à présent, les conducteurs ont pu rester ici jusqu'à trois minutes, ce qui sera généralement interdit à l'avenir.
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À l'avenir, le stationnement sera interdit aux croisements et aux intersections avec des pistes cyclables. Cela doit être respecté jusqu'à 8 mètres. Quiconque enfreint cette règle devra payer jusqu'à 15 euros à l'avenir au lieu de 25 euros. Si vous vous garez mal dans des endroits déroutants, vous pouvez payer 35 euros au lieu des 15 euros précédents. Le stationnement dans les places pour les personnes gravement handicapées coûtait auparavant 35 euros et selon la nouvelle réglementation jusqu'à 55 euros. De plus, le stationnement non autorisé dans les parkings pour véhicules électriques coûte 55 euros.
Dépasser les cyclistes sans dégagement approprié
Si un automobiliste veut dépasser un cycliste, il doit à l'avenir garder une distance minimale de 1,50 mètre dans les agglomérations. En dehors des agglomérations, cette distance minimale est même de 2 mètres. De plus, un nouveau panneau de signalisation est introduit, ce qui signifie que le dépassement des véhicules à voie unique, y compris les vélos, est absolument interdit.
La pelouse et les poses seront punies
Malheureusement, la pelouse est maintenant normale, surtout dans les villes fermées. Quiconque ne respecte pas la limite de vitesse et roule plus de 21 km / h trop vite dans les agglomérations s'expose au risque d'une interdiction de conduire d'un mois. Le hurlement exact du moteur sera également Autopose appelé puni. Ici aussi, il faut creuser plus profondément. Jusqu'à présent, seulement 20 euros étaient dus, à l'avenir cela coûtera jusqu'à 100 euros.
Chaque conducteur doit se souvenir des nouveaux changements pour faciliter la conduite. Ce ne sont que quelques changements, par exemple, il y a aussi un nouveau panneau de signalisation. La flèche verte sur les feux de circulation ne devrait s'appliquer qu'aux cyclistes, etc. PS: Connaissez-vous les amendes les plus curieuses en matière de circulation routière dans ce pays et à l'étranger? Nous les avons résumées:
Bien sûr, cela n’avait pas été le cas.
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Des amendes plus élevées pour le stationnement illégal sont principalement destinées à avoir un effet dissuasif afin que les automobilistes ne soient même pas tentés de risquer un mauvais stationnement. Il est donc logique que les amendes soient augmentées si les infractions routières augmentent. Néanmoins, un automobiliste a le droit de s'adresser à un avocat spécialisé en droit de la circulation s'il estime avoir été condamné à une amende injustifiée.