Standardowe zawieszenie zbyt miękkie, zawieszenie gwintowane zbyt skomplikowane? Rozwiązaniem może być precyzyjnie dostrojone ulepszenie wydajności za pomocą sprężyn gwintowanych H&R. Pomimo znacznie większej zwinności jazdy, standardowe amortyzatory AMG pozostają na pokładzie, a regulowana wysokość pojazdu łączy w sobie to, co najlepsze…
Kontynuuj czytanie "Wyniki dla: sprężyny gwintowe
Najwyższa klasa: sprężyny śrubowe H&R do BMW M3 CS!
M3 zawsze charakteryzowała się pasją do wyścigów, ale dzięki CS Bawarczycy poszli o krok lepiej. Zmniejszona waga dzięki częściom z włókna węglowego w połączeniu z jeszcze większą wydajnością zapewnia purystyczne poczucie M. Partner BMW w dziedzinie sportów motorowych, firma H&R, zwiększa i rozszerza ofertę o...
Kontynuuj czytanie "Ulepszenie złodzieja narożników: sprężyny śrubowe H&R do VW Polo GTi!
Prawdziwe GTi – Golf? Niekoniecznie, bo dział sportu i rozrywki Volkswagena ma w ofercie także Polo, dla uproszczenia z tym samym czterocylindrowym turbodoładowanym silnikiem 2.0 TSFI co w Golfie GTi, ale obniżonym do „tylko” 207 KM. …
Kontynuuj czytanie "Kurs sportowy dla najmłodszych: Audi A1 Sportback 40 TSFi ze sprężynami gwintowanymi H&R!
Premium w kompaktowym formacie jest już prawie niedostępny! Z konieczności wybierasz używany model, który mimo upływu kilku lat wciąż wygląda stylowo. Dzięki dostępnym teraz sprężynom gwintowanym H&R, oprócz...
Kontynuuj czytanie "Rozmiar ma znaczenie: sprężyny śrubowe H&R do BMW M2 Coupé!
Znawcy czasami nazywają go „lepszym M3”. Mamy na myśli młodszego brata BMW M2. Ma serce dużego, ale waży zauważalnie mniej w połączeniu z bardziej kompaktowymi wymiarami, że tak powiem, podnosząc filozofię M! Partner sportów motorowych BMW…
Kontynuuj czytanie "Eco-Forte: sprężyny śrubowe H&R do VW ID. BRZĘCZEĆ
Nikt nie zaprzeczy, że napędzany wyłącznie elektrycznie VW ID BUZZ przyciąga wzrok. Ale jak wszyscy wiemy, coś więcej jest zawsze możliwe. Takie jak sprężyny śrubowe H&R z regulacją wysokości, które zapewniają swobodną regulację wysokości pojazdu przy zachowaniu standardowych amortyzatorów. …
Kontynuuj czytanie "Niższa, szybsza, bardziej wyszukana: Škoda Octavia ze sprężynami śrubowymi H&R
Škoda Octavia to niezmiennie wszechstronność, codzienne użytkowanie i stosunek jakości do ceny decydują o decyzji o zakupie. A jeśli przy zamawianiu zaznaczono również „RS tik”, wciąż jest przyzwoita łopata wydajności na wierzchu! Nie ma znaczenia, który wariant pojazdu...
Kontynuuj czytanie "Tak to działa z pokazem sportowym: sprężyny śrubowe H&R do VW Golf 8 GTE
Nie ma wątpliwości, że Golf 8 GTE kontynuuje sportowe geny swoich siedmiu poprzednich generacji. Fakt, że H&R idzie w ich ślady z zestawem sprężyn śrubowych zapewniających jeszcze bardziej sportowe właściwości jezdne! Pozwala to na indywidualną regulację wysokości pojazdu pomimo zachowania standardowych amortyzatorów. Na przedniej osi...
Kontynuuj czytanie "Indywidualnie regulowana wysokość pojazdu: sprężyny śrubowe H&R do Audi A3!
Jeśli chodzi o znaczący, minimalny opis udanego kompaktowego modelu z Ingolstadt, można powiedzieć „krótko i słodko”: Audi A3, czy to jako Sportback, czy jako sedan, wie, jak się podobać i od lat cieszy się dużą popularnością. Wystarczający powód do...
Kontynuuj czytanie "Nowe ubrania cesarza: sprężyny śrubowe H&R do BMW M3 Touring!
Ojcowie rodzin, wędrowni handlarze i pragmatycy: jak długo trzeba było czekać, żeby święci z Bawarii zrozumieli? Dokładniej, zajęło to 37 lat! Kiedy pierwsze M3 na targach IAA w 1985 r. ujrzało światło dzienne w branży motoryzacyjnej…
Kontynuuj czytanie "