poniedziałek 13 maja 2024 r
Menu

Ćwierć mili w 10,79 sekund w BMW M4 F82

Czas czytania 2 Min.

Faceci z zespołu Petrolwerks (bardzo blisko Nowego Jorku - USA) opublikowali cholernie szybki projekt, który absolutnie musimy wam pokazać. Jako podstawowy pojazd do tuningu użyto BMW M4 F82 w kolorze Austin Yellow. Po wyleczeniu tuningowym, które M4 mógł przetrwać i które oprócz wyjątkowo ciasnego momentu obrotowego 704PS i 672 lb-ft „na kole” zawiera również całą masę nowych części optycznych, na przykład z IND lub AWE, jest teraz znacznie bardziej ekscytujący, bardziej indywidualny, a dzięki dużemu wzrostowi wydajności również bardziej dynamiczny niż wersja z serii 431PS, która i tak nie jest do końca słabo zmotoryzowana. W porównaniu do M4 z tego filmu, który już otrzymał wzrost wydajności do 550PS, wersja Petrolwerks powinna iść o jedną lepszą. Każdy, kto myśli o zakupie M4 w przyszłości lub już go posiada, jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia dla Petrolwerks, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego. Jeśli chodzi o zmiany dokonane w optyce czy technologii, poznaliśmy już pierwsze szczegóły. Jak zwykle poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy to, co wiemy. Jeśli odkryjesz dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

(Photo / s: stacja benzynowa)

Oto szczegóły pojazdu:

  • Zamki z linii AR Design
  • Sportowy układ wydechowy AWE Non-Res Exhaust
  • Intercooler AWE
  • Oprogramowanie do poprawy wydajności BMS JB4
  • BMS Intake System
  • BMS OCC
  • Sprzęgło Dodson Super DCT
  • Dyfuzor Exotics Tuning Track
  • Rury spustowe ER
  • Rury ładujące ER
  • Przednia warga M Performance
  • Tylny spojler M Performance
  • Rozdzielacz M Performance
  • Malowane reflektory IND
  • IND nerki
  • IND skrzela
  • Sprężyny SWIFT
  • Wały napędowe TPG / DSS 1200 HP
  • Bav_Gruppe przyciemnia przednie reflektory LED
  • Kute koła Velos S3 w przybliżeniu cale 19
  • Turbosprężarka PURE Stage 2
  • zaciemnione okna dookoła
  • Wzrost wydajności do 704PS i 672 lb-ft momentu obrotowego „na kole” - odpowiada ok. 750PS

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane