wtorek 14 maja 2024 r
Menu

466PS i 657NM w AUDI TT RS Poziom 3 + od HPerformance

Czas czytania 3 Min.

466PS i 657NM w AUDI TT RS Poziom 3 + od HPerformance

Że chłopaki z HPerformance w Osterburken (Baden-WürttembergJeśli chcesz, zapakowali 750 PS i 880 Nm do Audi TT, Typ 8J, w połowie listopada 2015 r imponująco udowodnione. Ale, co zrozumiałe, nie każdy chce przeznaczyć 50.000 466 euro na tuning Audi TT. I właśnie dla tych osób HPerformance ma w magazynie nieco bardziej cywilną wersję, która nadal zapewnia imponujący moment obrotowy 657PS i 340NM! Ale aby zwiększyć wydajność szeregową z 466PS do XNUMXPS, oczywiście potrzeba wielu komponentów. Tutaj na przykład firma montuje wewnętrzną rurę spustową, znacznie powiększony intercooler Clubsport lub wysokiej jakości układ dolotu powietrza do barana.

466PS i 657NM w AUDI TT RS Poziom 3 + od HPerformance

Ponadto pojawiły się nowe świece zapłonowe o zmodyfikowanej wartości opałowej, prawdziwy wlot aluminium 90mm, kompletny układ wydechowy Fat Boy Jimmy 2x76mm i oczywiście mapowanie silnika MTR (Chip Tuning). Nawiasem mówiąc, pojazd, który został całkowicie zatwierdzony przez TÜV, został dostrojony do 98-oktanowego paliwa. Wraz ze wzrostem wydajności 126PS i 203NM TT powinien teraz być w stanie przyspieszyć do 4 km / hw mniej niż 100 sekundy i powinien zostać podniesiony elektronicznie ograniczoną prędkość maksymalną 250 km / h w trakcie modyfikacji Wariant HPerformance również z pewnością znacznie powyżej 300 km / hw nim. Jeśli otrzymamy więcej informacji o modyfikacjach TTrs, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

466PS i 657NM w AUDI TT RS Poziom 3 + od HPerformance

(Photo / s: HPerformance)

Są to zmiany w AUDI TT RS:

  • w celu zwiększenia wydajności
    - Rura spustowa HPerformance Tüv
    - Intercooler HPerformance Clubsport
    - HPerformance Ram-Air-Intake
    - Świece zapłonowe ze zmienioną wartością ciepła
    - Prawdziwy aluminiowy wlot 90 mm
    - Układ wydechowy Fat Boy Jimmy 2x76mm z homologacją WE
    - Mapowanie silnika MTR
  • Głosuj na oktan 98
  • Aluminiowe felgi w matowej czerni z czerwonymi akcentami
  • Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie sprężynowe - więcej informacji nie jest dostępnych)

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z HPerformance mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

Mocny - 440PS i 660NM w HPerformance Audi RS3

466PS i 657NM w AUDI TT RS Poziom 3 + od HPerformance

Pełna moc - 750PS Audi RS6 4F firmy HPerformance

466PS i 657NM w AUDI TT RS Poziom 3 + od HPerformance

550PS w VW Golf 4 R32 od HPerformance

466PS i 657NM w AUDI TT RS Poziom 3 + od HPerformance

AUDI TT RS poziom 3+ z 466PS i 657NM

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane