Dla entuzjastów samochodów zainteresowanych wydajnością, precyzją i doskonałością, model BMW M2 (G87) samochód, obok którego nie można przejść obojętnie. Spojrzenie na występy w serialu sprawia, że każdy marzy: dumny PS 460 i ogromny moment obrotowy 500 Nm. A ostatnio zespół z Wyścigi Biesse Bergamo ma szansę wypuścić kompaktowy samochód na rynek Dyno testować. Wynik? Bardziej niż się tego spodziewano. Ale M2 nie był tylko wizualną rozkoszą w całym swoim połysku Brooklyński Szary malowanie, ale miał też pewne modyfikacje, które wyróżniały go z tłumu. Najważniejszym wydarzeniem było jedno Wsuwany układ wydechowy Akrapovic, co nie tylko poprawia dźwięk M2, ale także zapewnia wzrost wydajności.
BMW M2 (G87) z Akrapoviciem
Oprócz wydechu był tam też M2 Części karbonowe wyposażony przez Akrapovic ze Słowenii. Części są nie tylko lekkie i poprawiają aerodynamikę, ale także wnoszą szczyptę ekskluzywności. Pomimo modyfikacji zapewniono, że pojazd jest poza tym całkowicie oryginalny – m.in oprogramowanie silnika. A teraz przejdźmy do liczb, które naprawdę się liczą. M2 przyniósł zaciętość dzięki układowi wydechowemu Akrapovic Slip-On Line Titanium PS 500 wystawić na próbę to, co jest nawet możliwe w świecie metrycznym PS 507 równoważne.
opcjonalna rura łącząca i rura spustowa
Nie tylko dlatego, że pozwala zaoszczędzić na wadze 7,3 kg w porównaniu do systemu standardowego umożliwia nawet zwiększenie wydajności PS 5 i 10 Nm Moment obrotowy. Dla tych, którzy szukają jeszcze większej wydajności, Akrapovic też ma coś takiego Rura łącząca i rura spustowa w ofercie. Chociaż nie są one zatwierdzone do użytku ulicznego, mogą jeszcze bardziej zwiększyć wydajność PS 18 i moment obrotowy 16 Nm zwiększyć. Udana oferta dla każdego miłośnika track dayów.