Trudno pokonać elegancję w tym alpejskim białym BMW M4 F83 Cabrio, które odkryliśmy na stronie internetowej HRE Performance Wheels. Najważniejszym wydarzeniem jest oczywiście mega ekstremalne obniżenie, którego oczywiście nie osiągnięto w przypadku konwencjonalnego zawieszenia coilover, a mianowicie zainstalowano zawieszenie pneumatyczne Airride. Właściciel postanowił to zrobić System Accuair instalacja umożliwiająca zepchnięcie potężnego kabrioletu do ostatniego milimetra w kierunku drogi. Ogromną zaletą systemu jest oczywiście możliwość podniesienia całego nadwozia do kontrolowanego poziomu w ciągu kilku sekund za naciśnięciem przycisku i tym samym możliwość pokonania złych dróg lub podjazdów z parkingów itp. Ale skomplikowany system podwozia nie sprawdziłby się, gdyby nie zainstalowano wysokiej jakości zestawu kołowego. Tutaj podjęto decyzję o kołach HRE Performance i zainstalowano typ S101. Zestaw kół charakteryzuje się matową czarną (Satin Black) gwiazdą obręczy i miedzianą podstawą obręczy. Chociaż nie znamy żadnych specyfikacji felg, zakładamy, że są to 20 calowe.
Zainstalowano również kilka części BMW M Performance, dzięki czemu przedni zderzak otrzymał dyskretny przedni rozdzielacz wykonany z węgla, a wloty powietrza w zderzaku po prawej i lewej stronie są wykonane z ultralekkiego materiału. Oczywiście nie powinno zabraknąć obowiązkowych nerek i skrzeli M Performance w kolorze czarnym, aw połączeniu z lusterkami z włókna węglowego wrażenie wizualne jest doskonale zaokrąglone z przodu. A tył również nie pozostał niezmieniony, ponieważ zainstalowano tutaj subtelny tylny spojler i sportowy dyfuzor. Obie części pochodzą również z opcjonalnych akcesoriów BMW M i są wykonane z włókna węglowego. Układ wydechowy też nie wydaje się być standardowy, ale niestety nie mamy w tej chwili żadnych informacji na ten temat. Nie jesteśmy również świadomi możliwego wzrostu wydajności, ale sześciocylindrowy rzędowy sześciocylindrowy rzędowy bi-turbo 431 PS i 550 NM, o pojemności skokowej 2979 cm³, jest w stanie osiągnąć więcej niż 500 PS przy samym prostym strojeniu chipów, nie powinno być nowością. Jeśli otrzymamy więcej informacji o modyfikacjach kabrioletu F83, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.
(Photo / s: HRE Performance Wheels / Fotografia MK)
Są to zmiany w BMW M4 F83 Convertible:
- Obniżenie (zawieszenie pneumatyczne Accuair Airride)
- Koła ze stopu HRE S101 (cale 20, satyna czarna / polerowana miedź przez zrzut)
- Części BMW M Performance (przedni spoiler, nerki i skrzela, wloty powietrza w zderzaku, spoiler na pokrywie bagażnika, dyfuzor, osłony lusterek)
- czarny emblemat "M4"
- ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
- Sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych pojazdów na kołach HRE Performance Wheels, poniżej znajduje się mały fragment:
AccuAir Airride i HRE S101 Alu
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.