Uwaga, miłośnicy samochodów: VW Golf 8 (MK8) odnotowuje przyzwoity wzrost wydajności. Zespół HG-Motorsport z Lubeki ma z Silnik 2,0 TFSI EA888 Gen.4 zajęty i zaprezentował imponującą gamę produktów. Dzięki komponentom, które pasują do prawie wszystkich modeli Grupy VAG, asortyment jest szeroki. Z Uaktualnij intercoolero Wlot i wylot turbosprężarki do Klapowy układ wydechowy wykonany ze stali nierdzewnej, wszystko jest wliczone w cenę. Wyróżnienie Besonderes: ein Wlot powietrza (sportowy filtr powietrza), to oba w jednym wersja otwarta a także wysłać jeden Wersja w pełni karbonowa daje. Nie wspominając już o tym, że aktualizacje nie są gotowe do użycia. Nie, zostały zrobione bezpośrednio na miejscu Hamownia MAHA MSR 500 opracowany i może z dumą eksponować etykietę 100% Made in Germany przeprowadzenia.
HG Motorsport VW Golf 8
A jeśli ktoś ma wątpliwości co do legalności lub bezpieczeństwa ulepszeń, może oddychać spokojnie. Wszystkie komponenty mają albo a Certyfikat części lub homologacja ECE. Ale jest jeszcze lepiej: dokonano także wszystkich ulepszeń testowane ze sobą. To znaczy, że ty raport kombinacji Dostawać. HG Motorsport ma również dwa poprawa wydajności zainwestowany. Wynik? Z etap 1 dostajesz PS 415 i maksymalny moment obrotowy 515 Nm. Ale czekaj, idzie jeszcze wyżej! etap 2 przywołuje PS 457 i pełne 545 Nm pod maską. The Klubowy sport golfowy 8 przyspiesza dzięki aktualizacji w ciągu zaledwie 7,9 sekund od 100 do 200 km/h. Imponujące, prawda?
Testy w Golfie 8 GTI Clubsport i Golfie 8R!
Dla wszystkich, którzy mają teraz ochotę na jazdę próbną: HG Motorsport pomyślało o Tobie! A VW Golf 8 GTI Club Sport dla wentylatorów z napędem na przednie koła i a Golfa 8R dla entuzjastów napędu na cztery koła są gotowi. Przy okazji eksperci z Lubeki rozwiązali także problem hałasu stacjonarnego. Z ich Układ wydechowy z klapą Ego-x o średnicy 89 mm wykonany ze stali nierdzewnej hałas stacjonarny wynosi teraz 89 decybeli. A kiedy pomyślisz, że to już koniec, trzymaj się mocno. Sklep HG Motorsport oferuje nie tylko wspomniane ulepszenia, ale także całą ich gamę Części optyczne frezowane CNC, aby już na początku nadać pojazdowi coś ekstra.
Z Zestaw do konwersji drążka maski na podnośnik maski wysłać pokrywy aluminiowe do wody chłodzącej, wody do wycieraczek i oleju silnikowego – każdy znajdzie coś dla siebie. I na koniec, jeśli chcesz nadać swojemu podwoziu odpowiedni kształt, HG-Motorsport również ma na to rozwiązanie. Jak Punkt serwisowy KW oferują optymalizację podwozia, idealnie dopasowaną do felg wielu czołowych producentów. Więc na co czekasz? Daj swojemu Golfowi moc, na jaką zasługuje!
Osiągi pojazdu i kody silnika |
||
---|---|---|
pojazd | Leistung | kod silnika |
Audi S3 (8Y) 2.0 TFSI quattro | 228kW / 310PS | DNFB |
Audi Q3 (F3) 45 TFSI quattro | 180kW / 245PS | DNAPA |
Audi SQ2 (GA) 2.0 TFSI quattro | 221kW / 300PS | DNFC |
Cupra Ateca (KH7, KHP) 2.0 TSI 4Drive | 221kW / 300PS | DNFC |
Cupra Leon KL 2.0 TSI | 180kW / 245PS | DNAPA |
Cupra Leon KL 2.0 TSI | 221kW / 300PS | DNFC |
Cupra Leon KL 2.0 TSI | 228kW / 310PS | DNFB |
Cupra Formentor (KM7) 2.0 TSI | 180kW / 245PS | DNAPA |
Cupra Formentor (KM7) 2.0 TSI 4Drive | 228kW / 310PS | DNFB |
Seat Tarraco (KN) 2.0 TFSI 4Drive | 180kW / 245PS | DNAPA |
Skoda Octavia IV (NX) RS 2.0 TFSI | 180kW / 245PS | DNAPA |
Skoda Kodiaq RS 2.0 TSI 4×4 | 180kW / 245PS | DNAPA |
VW Arteon 2.0 TSI 4motion | 206kW / 280PS | DNFE |
VW Arteon R 2.0 TSI 4motion | 235kW / 320PS | DNFG |
VW Golf 8 GTI 2.0 TSI | 180kW / 245PS | DNAPA |
VW Golf 8 GTI Clubsport 2.0 TSI | 221kW / 300PS | DNFC |
VW Golf 8 R 2.0 TSI 4motion | 235kW / 320PS | DNFG |
VW Golf 8 R 2.0 TSI 4motion 20 lat | 245kW / 333PS | DNNF |
VW Golf 8 R Wariant 2.0 TSI 4motion | 235kW / 320PS | DNFG |
VW Passat B8 (3G) 2.0 TSI 4motion | 206kW / 280PS | DNFE |
VW T-Roc (A1) R 2.0 4motion | 221kW / 300PS | DNFC |
VW Tiguan II (AD) 2.0 TSI 4motion | 180kW / 245PS | DNAPA |
VW Tiguan II (AD) R 2.0 TSI 4motion | 235kW / 320PS | DNFG |