poniedziałek 13 maja 2024 r
Menu

Wyprawa Overland „Odin” oparta na Jeepie Rubicon Gladiatorze

Czas czytania 4 Min.

Wyprawa Overland „Odin” oparta na Jeepie Rubicon Gladiatorze

Jeśli chodzi o tunera, który przygotowuje pojazdy na apokalipsę lub alternatywnie na pełen akcji weekend na odludziu, to zespół jest gotowy Wyprawa lądowa zdecydowanie właściwa osoba kontaktowa. Najlepszym przykładem tego, jak taka przerobiona część wygląda na ewentualny koniec, jest ta, która powstała niedawno we współpracy z Lexusem Koncepcyjny X Overland Lexus J201. Ale ten ogromny Jeep Gladiator 2019 również pasuje do schematu. Jest pieszczotliwie nazywany „Odin„Oznacza i ponownie pokazuje możliwości firmy. A Odyn zdecydowanie nie jest typowym jeepem. Ten Jeep Rubicon Gladiator został całkowicie odwrócony na lewą stronę przez Expedition Overland. Na przykład fajka wlotowa AEV po stronie pasażera jest zauważalna. W połączeniu z wbudowanym zestawem do podnoszenia ICON Vehicle Dynamics Stage 7 (nowe podwozie z amortyzatorami i sprężynami do podnoszenia), jak również ogromne Beadlock-Aluminiowe felgi, w tym potężne opony General Tire „Grabber” X3 w formacie 37 × 12.50R17, gwarantowane jest wiele przepraw przez rzekę.

ze stopniami CBI, w tym sztywnymi diodami LED

Wyprawa Overland „Odin” oparta na Jeepie Rubicon Gladiatorze

Aby jednak w ogóle dotrzeć do kabiny, nieunikniona jest pomoc schodów CBI ze światłami LED Rigid Industries. A jeśli podczas jazdy pojawią się problemy, masywna wciągarka WARN ZEON 10-S z pewnością pomoże wyciągnąć Odina z bałaganu. W przypadku stromych zjazdów Expedition Overland zainstalował nawet sterowanie hamulcem REDARCD Tow-Pro Elite, a także system zarządzania akumulatorem Manager30 na odludziu. Abyś zawsze mógł znaleźć swoją drogę, był Garmin Overlander GPS i system Reach Mini, a także całą gamę przydatnych akcesoriów. Większość z nich znajduje się na bagażniku dachowym Eezi-Awn K9, który zawiera dodatkowe 50-calowe (1,27 m) światło LED firmy Ridgid Industries z przodu. Na przykład zestaw pomocy startowych MAXTRAX, jest futerał na broń AluBox, praktyczny Eezi-Awn 1400 XKlusiv Rooftent a absolutną atrakcją jest oczywiście rozszerzenie przestrzeni ładunkowej Patriot Campers PCOR z osłoną 3/4 zadaszenia.

Łopata DMOS Delta i piła łańcuchowa STIHL z tyłu

Wyprawa Overland „Odin” oparta na Jeepie Rubicon Gladiatorze

Dołączona jest do niego łopata DMOS Delta, pilarka łańcuchowa STIHL oraz panel Overland Solar 160W. Dwuzakresowe radio D-STAR Icom ID-5100A Deluxe VHF / UHF zapewnia niezbędny kontakt ze światem zewnętrznym, a obszerne zmiany w Gladiatorze z 3,6-litrowym napędem V6 są uzupełnione różnymi emblematami i naklejkami na tunerze . Dzięki temu pickupowi powinna być gwarantowana ostateczna przygoda poza utartymi szlakami. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Zdjęcia / s: Wyprawa lądowa

Wyprawa Overland „Odin” oparta na Jeepie Rubicon Gladiatorze

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany marką Jeep i jakim tuningiem mogą dać legendarne samochody terenowe? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

Wersja długa - Jeep Wrangler Rubicon z trzecim rzędem siedzeń!

Wyprawa Overland „Odin” oparta na Jeepie Rubicon Gladiatorze

Pickup Jeep Willys z 1955 roku z technologią Wranglera z 2014 roku!

Wyprawa Overland „Odin” oparta na Jeepie Rubicon Gladiatorze

Edycja protestacyjna Jeep Wrangler CJ400 Chelsea Truck Company

Wyprawa Overland „Odin” oparta na Jeepie Rubicon Gladiatorze

Wyprawa Overland „Odin” oparta na Jeepie Rubicon Gladiatorze

Wyprawa Overland „Odin” oparta na Jeepie Rubicon Gladiatorze

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane