poniedziałek 13 maja 2024 r
Menu

Limitowany zestaw XIK Widebody na Corvette C7

Czas czytania 4 Min.

Limitowany zestaw XIK Widebody na Corvette C7

Jeśli chcesz po prostu całkowicie przesadzić i chcesz zmodyfikować Korwetę Chevroleta z serii C7 do granic tego, co jest wykonalne, powinieneś uzyskać zestaw tunera XIK z limitowanej edycji z tunera Ivan Tampi Customs patrzeć na. Jeśli odważysz się zainstalować elementy od właściciela Ivana Tampi, powinieneś również wywołać niesamowite wrażenie przed ostatnim lodziarnią lub sklepem z frytkami. Komponenty są odpowiednie dla C7, Z06 i Grand Sport Corvette i zostały oficjalnie zaprezentowane na SEMA Show w Las Vegas w 2015 roku. Edycja jest ograniczona do 100 pojazdów i składa się łącznie z 15 elementów. Obecnie nie mamy informacji, czy zestawy są nadal dostępne, czy też było to ostatnie.

tył rośnie o około 20 centymetrów

Limitowany zestaw XIK Widebody na Corvette C7

Ale wiemy, że wszystkie elementy są wykonane z węgla i są w dużej mierze przykręcone do oryginalnych punktów montażowych C7. Nie dotyczy to jednak wszystkich. Vette otrzymuje zupełnie nowy przedni fartuch, w tym potężne drzazgi, z przodu są 2 cale (ok. 5 cm) na stronę poszerzone błotniki, a w tylnej części ściany boczne mają nawet 4 cale (ok. 10 cm) na stronę dorosły. Ponadto pasujące listwy progowe i zupełnie nowy tylny fartuch z dużym dyfuzorem. Jest też mała krawędź spoilera z ducktail, a jeśli chcesz, możesz opcjonalnie użyć tej na niebieskim pojeździe wystawowym (Malowanie BASF) o nazwisku „BlueRay” zamów okap do zabudowy z kopułą XXL Powerdome. Ogólnie rzecz biorąc, ten pojazd otrzymał jeszcze kilka komponentów.

Opuszczanie z zawieszeniem pneumatycznym Airride

Limitowany zestaw XIK Widebody na Corvette C7

Na przykład istnieje zawieszenie pneumatyczne Airride do opuszczania, pojawiły się nowe reflektory z akcesoriów z przyciągającymi wzrok diodowymi światłami do jazdy dziennej i zainstalowano pasujący zestaw kół typu king size do wypełnienia wielkich nadkoli. W kabinie Vette pokazuje się ze sportowymi fotelami Corbeau, a pod maską silnik zmuszony był oddychać nieco gwałtowniej za pomocą sprężarki Vortech. A naszą osobistą atrakcją jest fakt, że ten pojazd jest kabrioletem, który najwyraźniej nie ma problemu z chodzeniem z tyłu ogromnego licznika fryt. Hałas w tle powinien być przyjemny, szczególnie przy wyższych prędkościach. Potężny pojazd, który zapewni również mocny temat rozmowy. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach w bardzo rozpowszechnionej XV Widebody C7 Corvette, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

(Photo / s: Ivan Tampi Customs)

Limitowany zestaw XIK Widebody na Corvette C7

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tematem zestawu widebody w połączeniu z C7? Zatem następujący fragment jest dokładnie właściwy.

Widebody Chevrolet Corvette C7 na felgach PUR RS12

Limitowany zestaw XIK Widebody na Corvette C7

Części zasilające Widebody Chevrolet Corvette C7 - 20cm więcej

Limitowany zestaw XIK Widebody na Corvette C7

Wideo: Fat - Stance Craft Widebody C7 Corvette Stingray

Limitowany zestaw XIK Widebody na Corvette C7

Korweta C7 z zestawem wideł XIK z limitowanej edycji

Limitowany zestaw XIK Widebody na Corvette C7 Limitowany zestaw XIK Widebody na Corvette C7 Limitowany zestaw XIK Widebody na Corvette C7 Limitowany zestaw XIK Widebody na Corvette C7

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane