Mercedes SL/SLC 107: Nowoczesne podwozie KW dla klasyka!

Thomas Wachsmuth 19. Kwietnia 2024 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, KW Automotive GmbH, Mercedes-Benz, Wiadomości pojazdów, Klasyka tuningu

Czas czytania 3 Min.

Pojazdy Mercedes-Benz SL i SLC Seria 107Pochodzące z 1971 1989 się zbudowane reprezentują wyrazisty styl, który zachwyca miłośników klasyki zamiłowaniem do elegancji i trwałości. Stare wersje, łącznie z wariantami 280SL, 350SL, 380SL, 420SL, 450SL, 500SL i 580 SL jak również 280 SLC, 350 SLC, 380 SLC, 450 SLC, 450 SLC 5.0 i 500 XNUMX XNUMX SLC, znane są ze swojej solidności i klasycznego designu, który przeciwstawił się nawet trendom lat osiemdziesiątych. Aby zapewnić klasyce nowoczesny komfort, KW Automotive ma swoje Klasyczny program KW rozszerzony.

Podwozie Mercedesa SL/SLC 107 KW

Mercedes SL/SLC 107: Nowoczesne podwozie KW dla klasyka!

To nowość w ofercie Klasyczny zestaw gwintowany KW V3, który jest bezstopniowy Obniżenie z 25 do 45 milimetrów możliwe, idealne dla każdego, kto chce ulepszyć swój stary samochód wizualnie i technicznie, nie zmieniając jego wyglądu. I dla purystów, którzy chcą wierności oryginałowi przywrócenie Jeśli wolisz i cenisz współczesne wrażenia z jazdy bez obniżania, polecamy Zestaw amortyzatorów KW V3. Opcja jest szczególnie atrakcyjna dla właścicieli posiadających tzw H nakładki dążymy i chcemy zachować autentyczność historyczną.

Zaczyna się od 2.499 euro

Zaczynają od ceny Przepustnica klasyczna KW V3 wykonana ze stali nierdzewnej za 2.499 EUR, podczas gdy Klasyczny zestaw gwintowany KW V3 oferowany jest w cenie 2.989 EUR. Obaj pojawią się w nadchodzącym Klasyka retro w Stuttgarcie w dniach 25-28 kwietnia 2024 r., gdzie w hali nr 3 KW zaprezentuje swój rozszerzony asortyment. Innowacje stanowią doskonałą symbiozę tradycyjnego designu i najnowocześniejszej technologii podwozia, co pozwala połączyć historyczne piękno pojazdów z nowoczesnymi i bezpiecznymi wrażeniami z jazdy.

Szczegóły dotyczące podwozia Mercedes SL/SLC 107 KW:

Lata budowy: Mercedes-Benz SL i SLC Seria 107 (1971-1989)
Warianty modeli: 280SL, 350SL, 380SL, 420SL, 450SL, 500SL, 580SL; 280 SLC, 350 SLC, 380 SLC, 450 SLC, 450 SLC 5.0, 500 SLC
Nowe produkty: Klasyczny zestaw gwintowany KW V3 i zestaw amortyzatorów KW V3
Personalizacja: Regulacja kompresji i odbicia
opuszczenie: 25 do 45 milimetrów bezstopniowa regulacja (tylko zestaw gwintowany)
Materiał: Tłumik klasyczny KW V3 wyłączony Stal nierdzewna
Ceny: Tłumik klasyczny KW V3 wyłączony 2.499 EUR, zestaw gwintowany wyłączony 2.989 EUR
wydarzenie: Prezentacja na Retro Classics w Stuttgarcie, 25.-28. kwiecień 2024 r
zachowanie jazdy: Ulepszenia dzięki technologii wielozaworowej, niezależnie regulowanej kompresji i odbicia przy niskiej prędkości
Zalecenie dla restauratorów: Zalecane użycie oryginalnych sprężyn, wymiana wszystkich części ulegających zużyciu
Konstrukcja amortyzatora: Wymiary podobne do części oryginalnych, montaż przy użyciu oryginalnych lub nowych sprężyn zamiennych