Edycja Porsche 2020 Cayman GT718 Sports Cup 4!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 18 maja 2021 r. o 07:57

Photo credit: Porsche

Z okazji 15. rocznicy klienckich i klubowych serii sportowych „Porsche Sports Cup Deutschland”, Porsche prezentuje limitowany model specjalny w wyścigowym designie: 718 Cayman GT4 Sports Cup Edition. Sportowy, ekskluzywny model miał swoją premierę na torze Hockenheimring w sobotę 12 października 2019 roku podczas specjalnego wydarzenia dla fanów Porsche. W ten weekend producent samochodów sportowych świętuje otwarcie nowego Porsche Experience Center Hockenheimring oraz finał sezonu Porsche Sports Cup wielkim „Sportscar Together Day”. 718 Cayman GT4 Sports Cup Edition będzie dostępny przez ograniczony okres od 14.10.2019 października 88 r. W XNUMX niemieckich centrach Porsche.

Edycja Cayman GT4 Sports Cup

„Podczas 'Sportscar Together Day' entuzjaści Porsche z całego świata mogą doświadczyć wielopłaszczyznowej fascynacji marką” - mówi zadowolony Alexander Pollich, dyrektor zarządzający Porsche Deutschland GmbH. „Wielkie spotkanie naszych klientów i fanów na torze wyścigowym to idealne miejsce na premierę naszego 718 Cayman GT4 Sports Cup Edition.

Zaprojektowaliśmy ten specjalny model wspólnie z ekspertami ze Style Porsche i Porsche Exclusive Manufaktur na rynek niemiecki. ”Alexander Fabig, szef działu personalizacji i klasyki w Porsche AG, dodaje:„ Wykończenie fabryczne jest podstawową kompetencją Porsche Exclusive Manufaktur. W nowej edycji Sports Cup po raz kolejny pokazujemy, jak można stworzyć wyjątkowe samochody sportowe dzięki połączeniu kunsztu i dbałości o szczegóły ”.

Na zewnątrz: liczne kontrasty kolorystyczne

Edycja oferowana jest w kolorach nadwozia w kolorze czarnym i białym. Liczne czerwone akcenty tworzą uderzający kontrast i podkreślają wyścigowy design. Po stronie kierowcy na całym pojeździe przebiega czerwony podwójny pasek z logo Porsche. Całość uzupełnia czerwone logo Porsche na tylnym błotniku. Jej nośniki są pomalowane na czerwono Guards.

Widok z boku zdobi również czerwony pasek. Cyfra „15” jest tam zintegrowana. Wskazuje na numer startowy i odnosi się do rocznicy Porsche Sports Cup. 20-calowe koła są pomalowane na czarno (satynowy połysk), a obrzeże felgi w kolorze czerwonym Guards. Zaciski hamulcowe i napis z tyłu są czarne. Edycja jest standardowo dostarczana z ekskluzywnym pokrowcem na samochód. Jego czarny design z czerwonym podwójnym paskiem nawiązuje do cech edycji.

Wnętrze: ze specjalnym fotelem kierowcy i drobnymi detalami

Oparte na wyposażeniu w czarną skórę / Alcantarę, różne akcenty w kolorze czerwonym również tworzą połączenie ze sportami motorowymi we wnętrzu. Oprócz ozdobnych szwów na desce rozdzielczej i panelach drzwi, pasy bezpieczeństwa i pętle przy otwieraniu drzwi zostały zaprojektowane w kolorze czerwonym.

Fotel kierowcy różni się od przedniego siedzenia pasażera tym, że ma czerwony środkowy pasek z Alcantary. Kolejne cechy to kierownica z Alcantary z czerwonym znakiem godziny 12 i czarna dźwignia zmiany biegów z czerwonym wzorem zmiany biegów. Panele dekoracyjne w drzwiach, desce rozdzielczej i konsoli środkowej wykonane są z czarnego szczotkowanego aluminium.

Na listwie po stronie pasażera i na listwie progowej z włókna węglowego znajduje się napis „718 Cayman GT4 Sports Cup Edition”. Podłokietnik konsoli środkowej jest wykonany z Alcantary i ma wytłoczone logo „Porsche 15 Years Sports Cup Germany”. Indywidualne dywaniki podłogowe ze skórzanymi obrzeżami w kolorze czarnym i czerwonymi szwami Guards Red oraz wykończenie kolumny kierownicy z Alcantary dopełniają pakiet.

Porsche 718 Cayman GT4: wejście do pojazdów drogowych GT

Podstawą jest nowe 718 Cayman GT4 z czterolitrowym, sześciocylindrowym, wolnossącym silnikiem o mocy 309 kW (420 KM; średnie zużycie paliwa 10,9 l / 100 km; emisja CO2 249 g / km). Charakterystyczne cechy obejmują koncepcję aerodynamiczną z dużym przednim spojlerem, kurtynami powietrznymi, dyfuzorem i stałym tylnym skrzydłem. Dzięki wyjątkowej dynamice pokonywania zakrętów podwozie GT zapewnia emocjonujące wrażenia z jazdy. System amortyzacji PASM (Porsche Active Suspension Management) został specjalnie zaprojektowany do użytku na torach wyścigowych. Obniżenie o 30 milimetrów poprawia potencjał dynamiki poprzecznej.

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z producentem Porsche? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

Porsche Tequipment pokazuje nowy wydajny box dachowy!

W pełni elektryczne Porsche Macan na drodze jako prototyp!

Wirtualna wycieczka po specjalnym programie „25 Years of Boxster”

Ekskluzywny model specjalny o wyścigowym designie

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.