poniedziałek 13 maja 2024 r
Menu

Zapowiedź: Urban Automotive Range Rover Velar w wyglądzie SVR

Czas czytania 4 Min.

Zapowiedź: Urban Automotive Range Rover Velar w wyglądzie SVR

Z nowym Range Rover Velar (Nazwa kodowa L560) brytyjski producent samochodów terenowych Land Rover odniósł sukces w kolejnym wielkim przeboju po Evoque. Velar został zaprezentowany na targach motoryzacyjnych w Genewie w marcu ubiegłego roku i natychmiast otrzymał ogromne opinie. Zamówienia w przedsprzedaży są już realizowane i od przyszłego września będzie dostępny jako czwarty model z serii Range Rover od 56.400 60 euro. Land Rover umieścił Velar między Evoque i Range Rover Sport, dlatego konkurenci nazywani są Volvo XC8 lub Jaguar F-Pace. Jednak to zadanie nie będzie łatwe. A topowy model SVR został już zaplanowany, a V500 z Range Rover Sport SVR może być dostępny w nieco odchudzonej wersji o mocy około XNUMX KM od przyszłego roku. Jeśli nie chcesz czekać tak długo na siebie, tuner to ma Urban Automotive opublikowałem już pierwszy wirtualny podgląd pakietu stylizacji SVR, który w połączeniu z nowymi felgami aluminiowymi sprawia, że ​​Velar wydaje się znacznie bardziej sportowy.

Zapowiedź: Urban Automotive Range Rover Velar w wyglądzie SVR

Agresywnie zaprojektowany zestaw karoserii składa się z nowego przedniego zderzaka w typowym wyglądzie SVR z dużymi wlotami powietrza i spoilerem, a także maską, która ma również wloty powietrza po prawej i lewej stronie. Ponadto napis „Range Rover” na masce zastąpiono napisem „Urban”, a także zainstalowano nową osłonę chłodnicy. Z tyłu zaszły również zmiany, ponieważ tutaj chcesz opracować rzucający się w oczy dyfuzor ze sportowym układem wydechowym w konstrukcji 4-rurowej, a tym samym zapewnić znacznie bardziej masywny wygląd. Napis z tyłu również został zastąpiony inicjałami URBAN. Inną niewątpliwą cechą jest nowy zestaw kół, kute felgi w bujnym formacie 23 cali są praktycznie zamontowane i dzięki subtelnemu obniżeniu idealnie pasują do nadkola. Wirtualne zmiany dopełniają pomalowane na czerwono zaciski hamulcowe.

Zapowiedź: Urban Automotive Range Rover Velar w wyglądzie SVR

Jeśli firma wprowadzi zestaw body na rynek, tuner powinien być prawdopodobnie jednym z pierwszych, który zaoferuje akcesoria do nowego Velara, a następnie położył rękę na doładowaniu P380 V6 ze standardowym 380 PS powinien poczekać na SVR być znośnym. Oprócz wspomnianych zmian, nie jesteśmy świadomi żadnych dalszych planowanych modyfikacji Velar, więc zostawiamy was samych ze zdjęciami tutaj. 🙂 Jeśli nadal otrzymamy kilka szczegółów na temat planowanych zmian, oczywiście jest aktualizacja tego postu. O aktualizacji zostaniesz poinformowany, jeśli twoje karmić subskrybować. Życzymy miłej zabawy.

Zapowiedź: Urban Automotive Range Rover Velar w wyglądzie SVR

(Photo / s: Urban Automotive)

Szczegóły planowanych zmian:

  • Zestaw karoserii (przedni zderzak w wyglądzie SVR, maska ​​z wlotami powietrza po prawej i lewej stronie, napis Urban z przodu iz tyłu, nowa osłona chłodnicy, dyfuzor ze sportowym układem wydechowym w konstrukcji 4-rurowej)
  • Kute koła w formacie 23
  • zaciski pomalowane na czerwono
  • Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie sprężynowe - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)

Oczywiście opublikowaliśmy dziesiątki tysięcy raportów na temat tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, po prostu kliknij TUTAJ, A także z URBAN Automotive mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

Subtelny SUV - Urban Automotive Range Rover Evoque

Zapowiedź: Urban Automotive Range Rover Velar w wyglądzie SVR

Urban Automotive - Tuning Range Rover Urban RRS

Zapowiedź: Urban Automotive Range Rover Velar w wyglądzie SVR

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane