poniedziałek 13 maja 2024 r
Menu

Renault Twingo C’eLavie 105 Maxi: kompaktowy samochód jako potwór o szerokim nadwoziu!

Czas czytania 3 Min.

Renault Twingo CéLavie 105 Maxi: kompaktowy samochód jako potwór o szerokim nadwoziu!

W Japonii tuner ma Hatano dzień Renault Twingo przemienił się w prawdziwego potwora o szerokim ciele. Koncepcja C’eLavie 105 Maxi wygląda jak bezpośredni następca R5 Turbo i Clio V6. Szczególnie widoczne są grube błotniki otaczające Twingo 210 mm szerszy niż serial. Są one uzupełniane przez potężne Wznowienia z przodu, Otwory chłodzące na tylnych drzwiach i Fotoktóre zastępują lusterka. Dolny fartuch przedni ma również sześć rund diody LED wyposażony w celu zastąpienia czarnych reflektorów. Z tyłu znajduje się również duży spojler dachowy, więcej wloty powietrza i nowy wydechowy nad dyfuzorem. Specyfikacja rajdowa obejmuje złoto felgi aluminiowe, które w rzeczywistości są przeznaczone dla Alpine A110 firmy Ravage we współpracy z OZ Racing.

Renault Twingo C'eLavie 105 Maxi

Renault Twingo CéLavie 105 Maxi: kompaktowy samochód jako potwór o szerokim nadwoziu!

W przyszłości Hatano planuje zastosować trzycylindrową turbosprężarkę o pojemności 0,9 litra Twingo zostać zastąpiony mocniejszym, turbodoładowanym silnikiem V6. To wyjaśnia to Wnętrze dwumiejscoweŻe klatka wzmacniająca i te poboczne wloty powietrza. Dla porównania: Koncepcyjny Renault Twin'Run został wyposażony w 3,5-litrowy silnik V6 Nissana o mocy 324 KM. Nie jest jednak jasne, czy Hatano wykorzysta w swoim projekcie podobny silnik. W przeciwieństwie do pojedynczego egzemplarza jest też mniej ekstremalny C'eLavie 105 oferowany, który jest produkowany w limitowanej edycji. Ma jeszcze jednego Bodykit, który jest dodatkiem do Twingo Szerokość 105 mm i przemienia go z „słodkiego szczeniaka” w „buldoga francuskiego”. Nowy projekt przodu łączy w sobie cztery okrągłe diody LED, inspirowany rajdami.

następuje również wzrost wydajności

Profil jest szerszy błotnik i podkreślone nowe tylne drzwi. Tył został również poszerzony o nowy fartuch z dodatkowymi otworami wentylacyjnymi pod tylnymi światłami. Subtelny tylny spojler i dwa mniejsze rury wydechowe dokończ projekt. Aby uzasadnić bardziej solidny wygląd, tuner nawet go zapewnia Strojenie wydajności. Zwiększa to moc 0,9-litrowego silnika ze 110 KM do absurdalnego poziomu PS 140. Ten wzrost wydajności jest połączony ze wzmocnieniem Mocowania silnika oraz Przycisk wyłączający dla kontroli trakcji, co Twingo sprawia, że ​​jesteś bardziej zwinny. Hatano nie ma jeszcze żadnych cen na to Zestaw C'eLavie 105 ogłoszono, ale ze względu na ograniczoną dostępność i zakres ulepszeń optycznych oczekuje się, że będzie miał wysoką cenę.

Renault Twingo CéLavie 105 Maxi: kompaktowy samochód jako potwór o szerokim nadwoziu!

inne powiązane posty

Mały, ale SUPER! Twingo Dynamique S

Renault Twingo CéLavie 105 Maxi: kompaktowy samochód jako potwór o szerokim nadwoziu!

Współpraca Renault i R-FIT przy serii konwersji modów elektrycznych!

Renault Twingo CéLavie 105 Maxi: kompaktowy samochód jako potwór o szerokim nadwoziu!
Renault Twingo C’eLavie 105 Maxi: Kompaktowy samochód w roli potwora o szerokim nadwoziu
Źródło zdjęcia/źródło: Hatano
"tuningblog.eu" - magazyn tuningowy

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane