poniedziałek 13 maja 2024 r
Menu

20 cala HRE P44SC Alu na Audi A4 S4 B8 od ModBargains

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 26 października 2016 r. o 10:38

Dzięki momentom obrotowym 333PS i 440NM piąta generacja Audi A4 S4 z serii B8 jest nadal wyjątkowo dobrze zmotoryzowana. Jeśli spojrzysz na wartości sprintu w porównaniu z nowym silnym S354 B4 9PS, staje się jasne, że 0,2 sekundy do 100 km / h są pomijalne i można je szybko przekształcić w przeciwne za pomocą różnych modyfikacji 3-litrowego silnika V6. Od dłuższego czasu śledzimy gości z ModBargains La Habra w Kalifornii (Stany Zjednoczone), ponieważ takie pojazdy Widebody Nissan 370Z od połowy lipca lub nawet złego BMW E91 328i „666” od końca maja wzbudził nasze zainteresowanie ModBargains. Ale obecnie było to Audi zmodyfikowane przez zespół MB. S4 otrzymał zestaw kół HRE P44SC w calach 20 z oponami Michelin Pilot Super Sport, który pozwala spojrzeć na nowy układ hamulcowy AP Racing RadiCal z czerwonymi zaciskami hamulcowymi i szczelinowymi tarczami hamulcowymi. Ponadto istniał układ dolotowy AWE Tuning S-Flo, który zapewnia dodatkową moc momentu obrotowego 15PS i 15 NM i zapewnia B8 prawie na równi z nowym B9 S4. Ponadto istniał zestaw AWE Tuning Performance Kit, który zapewnia niewielki wzrost sprężarki, a ten zestaw zapewnia dodanie kolejnego dobrego momentu obrotowego 30PS i 27NM. Nie wiadomo, czy samochód otrzymał również klasyczny chip tuning, ale nie sądzimy. Z tyłu charakterystyczny jest 4-rurowy sportowy układ wydechowy AWE Tuning Track Edition Exhaust z rurami wydechowymi 4 x 102 mm i oczywiście wyjątkowo dużym dyfuzorem.

20 cala HRE P44SC Alu na Audi A4 S4 B8 od ModBargains

Z kolei osłona chłodnicy w stylu RS4 zamontowana z przodu wygląda prawie delikatnie i powściągliwie. Zespół ModBargains wypuścił S4 w te dni i oczywiście cieszymy się, że możemy pokazać Ci zdjęcia konwersji. Po wyleczeniu tuningowym, które S4 B8 mógł znieść, jest teraz wizualnie znacznie bardziej sportowy, bardziej indywidualny, a dzięki ulepszeniom wydajności jest również znacznie silniejszy niż wersja produkcyjna, nie będąc przesadzonym ani nawet nie wyglądającym na pulchnego.

Podwozie 20 cali i H&R

Jeśli więc od dawna zastanawiałeś się nad zakupem A4 S4 piątej generacji lub nawet jesteś szczęśliwym posiadaczem, ModBargains to z pewnością ciekawy punkt wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego. A dla wszystkich, którzy niekoniecznie znajdują się w pobliżu tunera, pojazd może służyć jako szablon tuningowy dla partnera tuningowego na miejscu.

Jeśli chodzi o dalsze zmiany w optyce czy technologii, to staraliśmy się poznać najważniejsze szczegóły. Jak zawsze, wypisaliśmy, co z tego wynikło, w dolnej części artykułu w małym podsumowaniu dla Ciebie. Jeśli odkryjesz więcej zmian, które przegapiliśmy, skorzystaj z naszego pola komentarza i daj nam znać, a następnie dodamy je do artykułu tak szybko, jak to możliwe.

Ps. Podobał Ci się ModBargains? Mamy dla ciebie coś, po kilku przykładach, które pojazdy z ModBargains zostały już opublikowane na blogu tuningowym:

A jeśli to ci nie wystarczy, możesz uzyskać pełny przegląd, klikając nazwę w Zdjęcie referencyjny pod tym zdjęciem.

(Photo / s: ModBargains)

Są to zmiany w Audi A4 S4 B8:

  • Nazwa: M3NAC3
  • Felgi aluminiowe HRE P44SC w calach 20 (błyszczące złoto, opony 255 / 30-20 F / R Michelin Pilot Super Sport)
  • AWE Tuning S-Flo System wlotowy
  • Zestaw wydajności dostrajania AWE dla kompresora
  • Obniżenie (zawieszenie H&R - H&R Street Performance)
  • Kratka RS4
  • Układ hamulcowy AP Racing RadiCal (czerwone zaciski hamulcowe, szczelinowe tarcze hamulcowe)
  • przyciemnione / przyciemnione szyby
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • Sportowy układ wydechowy z rurami wydechowymi 4 x 102mm (AWE Tuning Track Edition Exhaust)
  • duży tylny dyfuzor Enlaes

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane