Czy wiesz, że seria Lexus GS istnieje od 1991? Został wprowadzony jako pojazd wyższej klasy średniej jesienią 1991 najpierw w Japonii, wiosną 1993 następnie przyszedł jako pierwszy model w USA i do nas do Europy. Wtedy, jako przeciwnik BMW E34 lub Mercedesa W124, był znacznie nowocześniejszym GS, jednak pod żadnym względem nie ma szans, a liczba sprzedanych egzemplarzy pozostała, przynajmniej w Europie, za oczekiwaniami Lexusa. Obecnie GS jest pozycjonowany w międzyczasie między czwartą generacją serii Lexus IS i LS i niestety nie jest tak często reprezentowany jako jego przodek. I chociaż seria GRL1 / GWL1 faktycznie zapewnia wszystko, co jest potrzebne. Od niezwykle luksusowego sprzętu po zaawansowane systemy bezpieczeństwa - wszystko tam jest, a także dysk jest bogaty - od 209 PS w GS 250 po 477 PS strong GS F. A jeśli chodzi o wygląd, GS jest moim zdaniem BMW F10 lub Mercedes W212 w niczym, a zwłaszcza jako zmodyfikowany wariant, możesz mieć pewność, że masz wyjątkowo elegancki i dość rzadki pojazd.
Dokładnie to przedstawiła nam amerykańska marka obręczy Vossen Wheels kilka dni temu na swojej osi czasu na Facebooku, na której opublikowali biały Lexus GS z 20-calowym zestawem kołowym VFS-1. Obręcze są pomalowane na zwykły srebrny i zatopione w nadkolu z milimetrową precyzją dzięki ekstremalnemu obniżeniu. Jak dotąd nie mamy żadnych informacji na temat obniżania, ale jeśli spojrzysz na kombinację, z pewnością możesz założyć, że zainstalowane jest zawieszenie pneumatyczne Airride. Z przodu znajdowała się subtelna krawędź spojlera na zderzak, a mały tylny spojler znajduje się na pokrywie bagażnika. W Japonii i USA opcjonalne owiewki na szybach bocznych są bardzo popularne, a Lexus ma również cztery z nich. Więcej zmian nie będzie od razu widocznych, ale jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście niezwłocznie Cię o tym powiadomimy. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.
(Photo / s: Koła Vossen)
Oto zmiany w Lexus GS:
- Zestaw kół Vossen Wheels typ VFS-1 (20 × 10.5 R: 20 × 10.5, srebrny)
- Warga spoilera z przodu
- dyskretna krawędź spoilera na pokrywie bagażnika
- Owiewka na szybach bocznych
- Opuszczanie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, coilovers, zawieszenie pneumatyczne Airride - więcej informacji nie jest dostępnych)
- przyciemnione / przyciemnione szyby
- ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
- ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych pojazdów na felgach Vossen, poniżej znajduje się mały fragment:
elegancki Lexus GS na Vossen VFS-1
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
Informacia
Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!