Nieźle jak na model podstawowy! X1 wydawał się trochę za mały. Ale najpóźniej wraz z najnowszą generacją najbardziej kompaktowy członek rodziny SUV-ów BMW całkiem sporo urósł. Z drugiej strony użytkowanie w terenie rzadko powinno znajdować się w specyfikacjach skłonnych klientów, pomimo konstrukcji SUV-a. Zestaw obniżający H&R, który jest już dostępny, jest właściwym rozwiązaniem, aby ożywić „sport” w „użyteczności”.
Dostępne są również dystanse do kół
Związane z tym obniżenie środka ciężkości pojazdu zapewnia bardziej bezpośrednie kierowanie, a boczne nachylenie nadwozia w szybkich zakrętach jest zauważalnie zmniejszone. Mimo to ładowność i komfort jazdy pozostają na standardowym poziomie! Przekładki do kół Trak+, które H&R oferuje w różnych wymiarach, obiecują jeszcze większą wydajność. Pozwala to na wyrównanie kół seryjnych i modernizacyjnych z milimetrową precyzją na krawędziach błotników. Więcej informacji o kanałach mediów społecznościowych H&R: ➤Facebook ➤Instagram ➤Twitter ➤YouTube.
- Elementy zawieszenia H&R do BMW X1, typ U1x (U11)
- Zawiera adaptacyjne tłumienie, zawiera sportowe zawieszenie M
- Od roku budowy 2022
- Sprężyny obniżające do BMW X1 18d, 2WD
- Nr pozycji: 28635-6
- Obniżenie: VA / RA ok. 40 mm (M-Sport -15 mm)
- Cena (RRP): 343,96 € z 19% VAT.
- Sprężyny obniżające do BMW 23i xDrive, 4WD
- Nr pozycji: 28635-7
- Obniżenie: VA / RA ok. 45 mm (M-Sport -15 mm)
- Cena (RRP): 343,96 € z 19% VAT.
- Sprężyny obniżające do BMW 20d/23d xDrive, 4WD
- Nr pozycji: 28635-8
- Opuszczanie: VA ok. 40 mm / RA ok. 45 mm (M-Sport -15 mm)
- Cena (RRP): 343,96 € z 19% VAT.
- Dystanse do kół Trak+, anodowane na kolor srebrny lub czarny
- Poszerzenie: od 22 mm (na oś)
- Cena (RRP): 121,62 € z 19% VAT.
Opublikowaliśmy dziesiątki tysięcy innych raportów na tuningblog.eu. Jeśli chcesz zobaczyć fragment, po prostu kliknij TUTAJ. A także raporty dotyczące pojazdów z elementami podwozia H&R (Sprężyny, sprężyny śrubowe, zawieszenia sportowe, przekładki itp.) jest o wiele więcej w Internecie. Poniżej mały fragment: