poniedziałek 13 maja 2024 r
Menu

BMW XM (G09) Label Red - z 748 PS i 1.000 NM najsilniejsze „M”!

Czas czytania 11 Min.

Ostatnio zaktualizowano 26 maja 2023 r. o 08:09

BMW XM (G09) Label Red - z 748 PS i 1.000 NM najsilniejsze „M”!

,de Czerwona etykieta BMW XM opiera się na życzeniach i potrzebach globalnej grupy docelowej indywidualistów z wyczuciem ekstrawertycznego stylu życia i pasją do absolutnie najwyższych osiągów w samochodzie, który wykracza poza tradycyjne konwencje. Będzie produkowany w amerykańskiej fabryce BMW Group w Spartanburgu od sierpnia 2023 roku. W tym okresie dostępna będzie także ekskluzywna edycja topowego modelu, ograniczona do 500 sztuk, z wykończeniem karoserii w metalizowanym kolorze BMW Individual Frozen Carbon Black. BMW XM Label Red będzie miało swoją światową premierę w kwietniu 2023 roku na międzynarodowych targach Auto Shanghai. Podobnie jak USA i Bliski Wschód, chiński rynek motoryzacyjny jest jednym z najważniejszych regionów sprzedaży BMW-XM Label Red, którą można zamówić u sprzedawców detalicznych od 28 kwietnia 2023 r.

System M HYBRID o ekstremalnej i precyzyjnie kontrolowanej mocy.

System M HYBRID BMW XM Label Red jest imponującym dowodem fascynacji elektryfikacją napędu samochodów o wysokich osiągach firmy BMW M GmbH. Precyzyjnie kontrolowana interakcja maszyny elektrycznej z silnikiem spalinowym V8 zapewnia niezwykle spontaniczne, gwałtownie rozwijające się dostarczanie mocy aż do najwyższego zakresu obrotów silnika. Ta kombinacja dwóch silników odpowiada koncepcji napędu nowego długodystansowego samochodu wyścigowego BMW M Hybrid V8, który z sukcesem zadebiutował w północnoamerykańskiej serii IMSA podczas 24-godzinnego wyścigu Daytona, a w przyszłym roku startował również w Le Mans 24 Godziny startu pójdą.

BMW XM (G09) Label Red - z 748 PS i 1.000 NM najsilniejsze „M”!

Dzięki mocy systemowej zwiększonej do 550 kW/748 KM nowa topowa wersja przewyższa o 2022 kW/70 KM BMW XM, które jest produkowane od grudnia 95 roku. Systemowy moment obrotowy został zwiększony o 200 Nm i osiąga teraz maksimum 1 Nm. Moc przenoszona jest na drogę za pośrednictwem napędu na wszystkie koła M xDrive. W połączeniu ze specyficzną dla modelu technologią podwozia oraz szybko i precyzyjnie działającym układem sterowania napędem i podwoziem, powstają wyjątkowe doznania z dynamiką i zwinnością na zupełnie nowym poziomie.

Silnik V8 z najnowszą technologią M TwinPower Turbo i klasyczną charakterystyką wysokich obrotów.

System M HYBRID BMW XM Label Red łączy w sobie przyszłościowe zalety elektryfikacji z tradycyjnymi właściwościami ośmiocylindrowego silnika spalinowego z technologią M TwinPower Turbo i właściwościami do wysokich prędkości. W najnowszej generacji napęd V8 charakteryzuje się szczególnie spontanicznym dostarczaniem mocy, zwiększoną wydajnością i zoptymalizowaną emisją. Oprócz poprzecznego kolektora wydechowego ma on również wzmocniony mechanizm korbowy, turbosprężarkę z elektrycznie sterowanym zaworem przełączającym, zaawansowany układ zasilania olejem i zoptymalizowaną separację oleju.

BMW XM (G09) Label Red - z 748 PS i 1.000 NM najsilniejsze „M”!

W BMW XM Label Red silnik V8 ma jeszcze większy udział w osiągach systemu generowanych wraz z silnikiem elektrycznym. Przy prędkości 5 obr./min-1 osiąga maksymalną moc 430 kW/585 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 750 Nm, co odpowiada wzrostowi o 100 Nm w porównaniu z silnikiem spalinowym BMW XM i jest dostępny w szczególnie szerokim zakresie prędkości obrotowych od 1 do 800 obr./min.-1 dostępne.

BMW XM (G09) Label Red - z 748 PS i 1.000 NM najsilniejsze „M”!

Dzięki dwóm sterowanym elektrycznie i bezstopniowo regulowanym klapom sportowy układ wydechowy BMW XM Label Red zapewnia emocjonujący, jak na ośmiocylindrowy silnik niezwykle żywy i energiczny akompaniament do dostarczania mocy. Dźwięk silnika jest więc równie charakterystyczny, jak wygląd dwóch par podwójnych rur wydechowych, których wyloty są umieszczone jedna nad drugą.

dalej w następnym strona:

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane