Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Great Wall CyberP!ckup 6×6 na targach motoryzacyjnych w Szanghaju!

Czas czytania 3 Min.

Great Wall CyberP!ckup 6×6 na targach motoryzacyjnych w Szanghaju!

Obecnie znajduje tylko Auto Shanghai 2023 w Chinach, a jednym z najbardziej spektakularnych dla nas pojazdów jest zdecydowanie Działo CyberP!ckup 6×6. To nie tyle „normalny” samochód, co jeden z nich Silniki Great Wall we współpracy z lokalnym producentem samochodów Silniki Chaojing opracował trójosiowego potwora opartego na Mercedes-Benz G 63 AMG 6 × 6. Przyciągający wzrok pickup ma ogromny prześwit, który poradzi sobie w każdym terenie i zwija się sześć 18-calowe koła z 33-calowymi (0,84 m) Cooper Discoverer AT3 Opony terenowe. Konwersja oparta jest na armacie Shanhai, ale z trzecią osią i zawieszeniem tłuszczu z amortyzatorami azotowymi i pięć elektronicznie sterowane blokady mechanizmu różnicowego.

prawie 6 m: CyberP!ckup 6×6

Ogromny pickup został opracowany, aby móc wykorzystywać benzynowe i hybrydowe układy napędowe typu plug-in, systemy wodorowych ogniw paliwowych oraz napędy elektryczne zasilane akumulatorami jako rodzaje napędu. Chińska odpowiedź na Mercedesa-AMG G63 6×6 jako wersję PHEV wykorzystuje 3,0-litrowy silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem w połączeniu z silnikiem elektrycznym, który zapewnia łączną moc 510 KM (380 kW) i moment obrotowy 750 Nm. Przesuwany jest za pomocą dziewięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów i od 0 do 100 km/h powinien rozpędzać się w 7,5 sekundy.

W wersji PHEV bliżej nieokreślony akumulator ma zapewnić zasięg elektryczny na poziomie 31 mil (ok. 50 km). Konstrukcja Great Wall CyberP!ckup 6×6 nie jest całkowicie niezależna, ale inspirowana Toyotą Tundra i Ram 1500, ale solidnie wyglądająca ciężarówka ma oczywiście wyjątkową zaletę dzięki trzeciej osi. Inne szczegóły pickupa z podwójną kabiną to aluminiowa wyciągarka, dwa masywne haki holownicze, szerokie błotniki i tylna klapa dzielona w stosunku 60:40.

mogła ruszyć produkcja seryjna

Chociaż CyberP!ckup 6×6 wygląda jak typowy samochód pokazowy na pokazie samochodowym, różne zdjęcia szpiegowskie w Internecie faktycznie sugerują, że potwór 6×6 może wejść do produkcji. Wpisuje się w to również raport australijskiego magazynu Ekspert samochodowyże super ciężarówka została już homologowana w Republice Ludowej, a nawet planowana jest wersja z napędem 4 × 4. Według plotek tuner mógłby się sprzedać Sąd ds. Cyberprzestrzeni być odpowiedzialnym lub przynajmniej przejąć konwersję. Info: Proszę ostrożnie korzystać z danych technicznych itp. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Great Wall CyberP!ckup 6×6 na targach motoryzacyjnych w Szanghaju!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.

inne powiązane posty

Arctic Trucks modyfikuje Great Wall Wingle 7!

Great Wall CyberP!ckup 6×6 na targach motoryzacyjnych w Szanghaju!

Crazy Great Wall Ora Haomao (ES11) z zestawem widebody!

Great Wall CyberP!ckup 6×6 na targach motoryzacyjnych w Szanghaju!

Great Wall Pao Black Bullet - solidny odbiór terenowy z Chin.

Great Wall CyberP!ckup 6×6 na targach motoryzacyjnych w Szanghaju!

Great Wall Ora Baimao (R2) z zawieszeniem 17-calowym i gwintowanym

Great Wall CyberP!ckup 6×6 na targach motoryzacyjnych w Szanghaju!

Great Wall CyberP!ckup 6×6 na targach motoryzacyjnych w Szanghaju!
Photo credit: Silniki Wielkiego Muru i Ekspert samochodowy
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane