tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 3 lutego 2021 o 07:11
Uwielbiamy klasycznie odrestaurowane pojazdy w doskonałym stanie! Ale my kochamy restmods o wiele bardziej! Samochody niekoniecznie wyróżniają się na tle odnowionego pojazdu, ale są wyposażone w nowoczesną technologię. Takim pojazdem jest zdecydowanie całkowicie przebudowany Ford F-100 z 1969 roku z +1.000 kucyków pod maską. Ciężarówka jest prezentowana w filmie przez AutotopiaLA i pokazuje imponująco, jak długo może być wypalenie, jeśli ponad 1.000 KM spadnie na tylne koła. Nawiasem mówiąc, podstawą konwersji był normalny F-100 z krótkim obszarem ładowania. Wariant, który w dzisiejszych czasach jest bardzo rzadki, ponieważ nie był tak popularny. F-100 jest pomalowany na jasnoniebiesko i wyraźnie obniżony.
specjalnie dostosowane felgi aluminiowe
Ponadto zastosowano specjalnie przystosowane aluminiowe felgi z masywnymi oponami i mocną osłoną chłodnicy oraz okrągłe reflektory w stylu vintage z przodu. Nawet tył wygląda elegancko z napisem „Ford” na tylnej klapie, jak nam się wydaje. Na szczęście na czystym korpusie nie pojawiły się żadne naklejki, emblematy ani grafika. Kabina jest również ograniczona do tego, co najważniejsze. W nowo pokrytej skórą kabinie można zobaczyć dwa wyścigowe fotele z czteropunktowymi pasami SIMPSON, cyfrowy zestaw wskaźników, spartańską sportową kierownicę i stylowe aluminiowe pedały Wilwood. Całe podwozie zostało przystosowane przez Art Morrison, aby zapewnić, że ciężarówka wytrzyma naprężenia V8 nieuszkodzone w długim okresie. Silnik to GM LS1 z Corvette lub Camaro, a na przełomie tysiącleci wyposażono w niego również niektóre modele Pontiaca.
Zawieszenie Coilover serii QA1 Mod
Silnik otrzymał 16-psi zestaw sprężarek ProCharger, który wraz z wieloma innymi zmianami, takimi jak specjalnie wykonany sportowy układ wydechowy, zwiększa moc do około 1000 KM. Moc przekazywana jest za pomocą sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów (Tremec T56) z podwójnym sprzęgłem McLeod, a podwozie wybrano do zawieszenia coilover z serii QA1 Mod. Podwozie stanowi kompromis między sportowym charakterem a codziennym użytkowaniem i jest idealne dla F-100! Na koniec chcielibyśmy również zauważyć, że układ hamulcowy Wilwood z literą 15 cali (ok. 38 cm) i 6-tłokowymi zaciskami hamulcowymi odpowiednio opóźnia cały ładunek. Ale najlepiej obejrzyj wideo! Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
(Zdjęcie / s: zrzut ekranu wideo)
Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesuje Cię temat Restomod? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie słuszny.
|
Fabryka Gunther 400R „Greenwich” Porsche 911 Restomod!
|
Restomod Porsche 911 Coupe od STRAAT Automobile!
|
Rąbanie Forda Mustanga Fastback Restomod z 1969 roku!
|
Restomod Forda F-1969 z 100 r
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.
