poniedziałek 13 maja 2024 r
Menu

Wideo: 2020 Ford Mustang Shelby GT500 vs. HPE850 GT350

Czas czytania 2 Min.

Wideo: 2020 Ford Mustang Shelby GT500 vs. HPE850 GT350

  • 858 PS przy 7.700 RPM
  • Moment obrotowy 912 NM przy 4.600 obr./min
  • 0–60 mil na godzinę (ok. 97 km / h): 3,3 sekundy
  • ¼ mili: 10,8 @ 133 mil na godzinę (około 214 km / h)
  • ULEPSZENIE DOŁADOWANEGO SILNIKA VOODOO 850L V5.2 HPE8:
    - Kompresor 3.0L
    - Przepustnica o wysokiej wydajności
    - Wysokowydajne wtryskiwacze paliwa
    - Wysokowydajny wymiennik ciepła
    - Wysokowydajny układ dolotowy powietrza
    - Emblematy Hennessey i HPE850 wewnątrz i na zewnątrz
    - Numer seryjny we wnętrzu i pod maską
    - Dywaniki Hennessey Premium
  • opcjonalny: Hennessey Carbon Bodykit (przedni spoiler, boczne progi, dyfuzor, tylny spoiler)
  • Sportowy układ wydechowy (informacje w toku)
  • duży układ hamulcowy
  • czarne felgi aluminiowe w przybliżeniu 20-21 cali

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu spójrz na następujące artykuły. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film z wyścigami drag. Z pewnością znajdziesz coś dla siebie.

Drag Race - BMW M8, Ferrari GTC4Lusso, Nissan GT-R

Wideo: 2020 Ford Mustang Shelby GT500 vs. HPE850 GT350

Drag race - 840 PS BMW M5 F90 vs. McLaren 720S

Wideo: 2020 Ford Mustang Shelby GT500 vs. HPE850 GT350

Wyścig drag: VW T-Roc R vs Audi SQ2 vs BMW X2 M35i

Wideo: 2020 Ford Mustang Shelby GT500 vs. HPE850 GT350

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane