poniedziałek 13 maja 2024 r
Menu

Pakiet G-Power G4M dla aktualnych modeli BMW M3/M4 (G8x)!

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 8 maja 2023 r. o 08:35

Pakiet G-Power G4M dla aktualnych modeli BMW M3/M4 (G8x)!

Renomowany rafiner BMW G-Power z siedzibą w Aichach w Bawarii jest jedną z najpopularniejszych firm tuningowych na scenie BMW. Przedstawiliśmy już niezliczone pojazdy ekipy tuningowej, które są obecnie Nieskończony i Manhart zapewnia prawdziwą konkurencję dla najmocniejszych pojazdów BMW. Ale dziś, choć raz, nie chodzi przede wszystkim o pojazd specjalny, ale o nowy pakiet napędowy o nazwie G4M, co stanowi wzrost wydajności dla prądu Generacja M3/M4 zawiera. Chcielibyśmy przedstawić Państwu ten zestaw oraz inne elementy tuningowe firmy G-Power.

Udane części tuningowe!

Oczywiście komponenty zostały już zamontowane w pojeździe. Mianowicie w szarym M4 Coupé w kolorze delfina. Wygląda to niezwykle sportowo i z pewnością jest wizualną ucztą dla oczu wielu fanów BMW. Zderzaki, listwy progowe i błotniki są standardowe, więc nowe felgi Hurricane RR są główną modyfikacją wizualną samochodu. Kute felgi aluminiowe mają dwukolorowe wykończenie i pięcioramienną gwiazdę. Jest też stały w M4 Coupé od G-Power tylne skrzydło, który również pochodzi od bawarsko-szwabskiej firmy tuningowej.

Oczywiście są też drobne ulepszenia, takie jak wewnętrzne logo G-Power. Napis G-Power jest również umieszczony z tyłu samochodu, ujawniając, że jest to zmodyfikowane M4. Ostatni, ale nie najmniej ważny jest jeszcze jeden Sportowy układ wydechowy Dostępny z karbonowymi rurami wydechowymi, które zapewniają piekielny dźwięk. Jednak rozpuszczalnikowy miłośnik BMW jest biedniejszy o co najmniej 14.605 ​​XNUMX €, jeśli zamówi nowe elementy tuningowe od G-Power. To jednak daleko od końca drogi, bo za dopłatą można prawie wszystko, a górnych limitów prawie nie ma.

Moc do 700 KM zapewnia czystą przyjemność z jazdy!

Pakiet G-Power G4M dla aktualnych modeli BMW M3/M4 (G8x)!

Trzylitrowy silnik benzynowy R6 biturbo z serii G8x BMW (także Turystyka) może dostarczyć do 700 KM i 840 Nm maksymalnego momentu obrotowego za pomocą nowego pakietu G-Power. Ponadto ograniczenie V-max można usunąć za około 500 euro, co oznacza, że ​​możliwe jest przekroczenie 300 km/h. Niestety nie mamy informacji na temat dokładnych osiągów, ale podobno 3-sekundowy znak może spaść podczas sprintu od 0 do 100 km/h. Przynajmniej w przypadku wersji z napędem na cztery koła xDrive.

Nasz wniosek:

  • Ten zestaw Performance sprawia, że ​​serca wszystkich fanów BMW skaczą z radości. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.

inne powiązane posty

23 Zöller i 800 PS w G-Power BMW X5 M TYPHOON S!

Pakiet G-Power G4M dla aktualnych modeli BMW M3/M4 (G8x)!

Oferta specjalna: G-Power BMW M4 jako G4M z zestawem body!

Pakiet G-Power G4M dla aktualnych modeli BMW M3/M4 (G8x)!

BMW M8 Coupe od G-Power jako G8M Bi-Turbo o mocy 820 KM!

Pakiet G-Power G4M dla aktualnych modeli BMW M3/M4 (G8x)!

BMW M4 Coupe jako G-POWER G4M z 700 PS i 840 NM!

Pakiet G-Power G4M dla aktualnych modeli BMW M3/M4 (G8x)!

Nowy pakiet G-Power o nazwie G4M dla aktualnych modeli BMW M3/M4 (G8x) już dostępny!
Photo credit: G-MOC
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane