Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2022 o 12:56
To bardzo zaskakujące, że Honda Accord 10. generacji pojawia się dopiero w Japonii po tym, jak model został zaprezentowany w USA jesienią 2018 roku. W Japonii, w kraju, w którym Kei-cars są niezwykle popularne, ponieważ nie trzeba pokazywać miejsca parkingowego w celu ich przyjęcia, a także są zwolnione z podatku, z drugiej strony duże sedany średniej wielkości są postrzegane nieco bardziej krytycznie, ponieważ, podobnie jak w Europie, niestety nie cieszą się najlepszą reputacją, i są często uważane za mieszczańskie i staromodne. Zupełnie inaczej dzieje się w Stanach Zjednoczonych, gdzie sedany hatchback mają trudności i zwykle są odrzucane przez klientów. Notchback sedany cieszą się tam dużą renomą, dlatego Honda Accord 10. generacji była prezentowana za granicą dopiero przed wprowadzeniem na rynek krajowy.
Części OEM + - odrobina sportowego charakteru
Jednak Modulo chce naprawić burżuazyjny wizerunek sedana i wyposaży Hondę w części OEM +, które mają zmienić nudny model hybrydowy w przyciągający wzrok. Dzięki 19-calowym obręczom w kształcie gwiazdy i niewielkiemu spojlerowi, który jest bardzo dyskretnie przymocowany do pokrywy bagażnika, a także bocznym spódnicom z napisem modulo, hybryda szybko staje się sportową limuzyną potencjalni konkurenci do ukrycia. Nawet bardzo dyskretnie wstawiony do linii klapy z przodu, co sugeruje dodatkowy sportowy charakter, harmonijnie wtapia się w ogólny obraz nowego hybrydowego sedana Hondy Accord.
Napęd hybrydowy zapewnia zielone sumienie
Honda Accord otrzymuje napęd hybrydowy z dwoma silnikami, silnikiem benzynowym i silnikiem elektrycznym wyłącznie na rynek japoński. Silnik spalinowy wytwarza 2 KM z pojemności 145 litrów i jest silnikiem wolnossącym VTEC. Jest to połączone z silnikiem elektrycznym o mocy 184 KM, co daje moc systemu około 300 KM i maksymalny moment obrotowy 315 Nm. Ponadto silnik elektryczny jest wyposażony w generator rozruchowy i zestaw akumulatorów, a przenoszenie mocy odbywa się za pomocą bezstopniowego systemu automatycznego, który nazywa się Honda eCVT. Wyposażona w ten sposób hybrydowa Honda nie powinna stanowić przeszkody w ruchu drogowym i powinna być w stanie robić szybkie postępy na drogach krajowych i autostradach, chociaż niestety nie ma jeszcze oficjalnych danych na temat osiągów.
Zielony pionier, niestety nie w Niemczech.
Szkoda, że ta Honda Accord oficjalnie nie dociera do Europy, ponieważ łączy sportowy charakter i przyjemność z jazdy z zielonym sumieniem. Ten samochód, przede wszystkim z wymienionymi powyżej częściami modulo, wyglądałby bardzo dobrze w Europie i mógłby ogrzać Toyotę Camry Hybrid, która także od pewnego czasu jest dostępna w Niemczech pod względem sprzedaży. Jeśli Toyota ma reputację ekologicznej taksówki, Honda mogłaby poradzić sobie ze sportowym wizerunkiem marki w walce o hybrydową koronę w wyższej klasie średniej, ponieważ modele hybrydowe Hondy mogą mieć znacznie bardziej sportowy i bardziej dynamiczny wizerunek wśród fanów samochodów, niż ich konkurenci z Toyoty. Nawiasem mówiąc, części modulo OEM + są dostępne w Japonii od momentu wprowadzenia na rynek, a nowa hybryda Hondy kosztuje 4.650.000 39.000 jenów, co odpowiada około XNUMX XNUMX euro. Nie są jednak uwzględniane żadne koszty importu. Jeśli otrzymamy więcej informacji w odpowiednim czasie, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
(Photo / s: Honda)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesuje Cię tuner Honda? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie słuszny.
Honda Accord Hybrid z częściami modulo
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.