Producent Moshammer dostraja Mercedes S-Class W222

Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2020 o 11:42

Tuner Moshammer z dumą twierdzi na swojej stronie na Facebooku, że wprowadził pierwszy zestaw szerokokadłubowy do Mercedesa Klasy S, seria modeli W222. Chłopcy mogą nawet mieć rację. Jednak przez „szerokokadłubowe” mamy na myśli rozszerzone błotniki dookoła!? Części aerodynamiczne pochodzą z tunera TC-Concepts i sprawiają, że Klasa S wygląda znacznie subtelniej niż wariant Metro Wrapz, Jednak Brabus pokazuje z rakieta 900 że strojenie w wyższej klasie można osiągnąć jeszcze bardziej subtelnie.

(Zdjęcia: Moshammer Cars)

Zainstalowano nowy przedni zderzak, w tym stosunkowo rzucający się w oczy przedni rozdzielacz. Maska posiada dwa duże i rzucające się w oczy, nazywamy je „elewacjami” (kopuły mocy itp. Byłyby nieodpowiednie), ze szczelinami wentylacyjnymi. Błotniki również zostały przeprojektowane i wyposażone w otwory wentylacyjne i kratki.

Zamontowano zestaw listew progowych oraz nowy dyfuzor tylnego zderzaka. Na pokrywie bagażnika jest miejsce na krawędź spojlera. Aluminiowe felgi o wklęsłej konstrukcji i pięcioramiennej optyce powinny mieć co najmniej 22 cale i dobre 12j z tyłu. Klasa S została również obniżona w nieznany sposób.