poniedziałek 13 maja 2024 r
Menu

Mad Monster - Mercedes-Benz G500 4 × 4² na 37 Zöllern

Czas czytania 4 Min.

Mad Monster - Mercedes-Benz G500 4 × 4² na 37 Zöllern

W rzeczywistości niemądre jest modyfikowanie Mercedes-Benz G500 4 × 4², a zwłaszcza w odniesieniu do jednego Höherlegung do optymalizacji. Nawet fabrycznie, ten blok jest po prostu ogromny i można go przenosić prawie wszędzie, a szczególnie w terenie. 4-litrowy M 176 - V8 biturbo z fabrycznym momentem obrotowym 422 PS i 610 NM zawsze zapewnia wystarczającą moc i pomimo masy własnej 3 t można mówić o przyjemności z jazdy. Ale są ludzie, którym to nie wystarczy! Jednym z nich jest właściciel tego czarnego G500 4 × 4² zespołu z Los Angeles Kreatywne wzory zlecił Stuttgartowi Kraxler, by stał się jeszcze bardziej ekstremalny.

Mad Monster - Mercedes-Benz G500 4 × 4² na 37 Zöllern

Ponadto tuner zbudował ogromne felgi 24 Zoll Forgiato Fratello-T w kolorze czarnym z Terra serii pochodzą i są specjalnie zaprojektowane do pojazdów o dużej masie całkowitej. Zestaw kół jest wyposażony w ogromne 37-calowe opony terenowe Toyo Tires typu „Open Country M / T”, które ze względu na swój rozmiar automatycznie zapewniają, że G500 rośnie nieco wyżej w górę. Dodatkową rolę odegrała również zmodyfikowana obudowa, w którą wbudowano Creative Designs. Wprowadzono również pewne zmiany w nadwoziu, więc Creative Designs usunęło cały chrom z pojazdu i zastąpiło go czarnymi częściami. Ponadto dookoła była duża liczba karbonowych i przyciemnionych na czarno szyb.

Mad Monster - Mercedes-Benz G500 4 × 4² na 37 Zöllern

Tylne światła również zostały przyciemnione, więc ponury wygląd „over SUV” jest doskonały. Wreszcie we wnętrzu pojawił się nowy system audio, dzięki czemu hałas opon terenowych, szczególnie w połączeniu z dużą masą pojazdu, można nieco stłumić. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

https://youtu.be/FFnmCqzTrx4

(Photo / s: Kreatywne projekty LA)

Mad Monster - Mercedes-Benz G500 4 × 4² na 37 Zöllern

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. I nawet rzadki Mercedes G500 4 × 4² jest dość popularny na scenie tuningowej? Poniższy fragment pokazuje jeszcze więcej wariantów!

Mansory's Gronos Mercedes-Benz G500 4 × 4²

Mad Monster - Mercedes-Benz G500 4 × 4² na 37 Zöllern

492 PS i 708 Nm w ekstremalnym Mercedesie G500 4 × 4² od DTE

Mad Monster - Mercedes-Benz G500 4 × 4² na 37 Zöllern

800 PS - Mercedes-Benz G500 4 × 4² autorstwa Jona Olssona

Mad Monster - Mercedes-Benz G500 4 × 4² na 37 Zöllern

Bez słów - Mansory's Monster Mercedes-Benz G500 4 × 4²

Mad Monster - Mercedes-Benz G500 4 × 4² na 37 Zöllern

Smar górny - Mercedes-Benz G63 G500 4 × 4² na HRE TR45 Alu

Mad Monster - Mercedes-Benz G500 4 × 4² na 37 Zöllern

Bez słów - 800 PS Mercedes G500 4 × 4² Convertible autor Jon Olsson

Mad Monster - Mercedes-Benz G500 4 × 4² na 37 Zöllern

Mercedes-Benz G500 4 × 4 od Creative Designs

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Mad Monster - Mercedes-Benz G500 4 × 4² na 37 Zöllern

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane