wtorek 14 maja 2024 r
Menu

Nowość - Kahn Range Rover 3.0 TDV6 Vogue RS Edition

Czas czytania 2 Min.

Gruby został poprawiony. Prawdopodobnie możemy opisać nowy projekt Kahn Design na Range Rover 3.0 TDV6 Vogue w ten sposób. W styczniu 2015 r. Otrzymaliśmy już rozszerzenie Kahn Design Range Rover Supercharged 5,0 Autobiography 600-LE Edition z kompletnym zestawem Bodykit zaprezentowanym w lutym przez Range Rover Sport 400 LE Luxury Edition został dodany (także w kolorze czerwonym). A teraz ludzie z zespołu Kahn Design pokazują nowy wariant Range Rovera 3.0 TDV6 Vogue RS w kolorze Santorini Black, który w połączeniu ze srebrnymi felgami aluminiowymi RS600 jest prawdopodobnie najbardziej dyskretną i moim zdaniem najbardziej odpowiednią wersją. Po wyleczeniu tuningowym, które Landi mógł przetrwać, jest teraz znacznie bardziej ekscytujący, bardziej indywidualny, a także bardziej dynamiczny niż wersja produkcyjna, nie będąc wyjątkowo zauważalnym ani nawet pulchnym. Jeśli myślisz o zakupie Range Rovera Vogue w przyszłości lub już posiadasz, Kahn Design jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego. Jeśli chodzi o zmiany dokonane w optyce czy technologii, poznaliśmy już pierwsze szczegóły. Jak zwykle poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy to, co wiemy. Jeśli odkryjesz dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten Mercedes SLR Roadster a nawet Rover Evoque 2.0 TD4 SE Tech 5DR autor: Kahn Design wystarczy kliknąć odnośnik do zdjęcia poniżej nazwy tunera!

(Photo / s: Kahn projekt)

Oto szczegóły Kahn Range Rover 3.0 TDV6 Vogue RS Edition:

  • Lusterko zewnętrzne malowane na czarno
  • Zestaw widebody 17 (rozbłyski błotników z wlotami powietrza, listwy progowe, zderzaki przednie i tylne, przedni spoiler RS, przednia kratka o strukturze plastra miodu)
  • Napis Kahn na kapturze
  • Felgi aluminiowe RS600 w srebrnej platynie (9.5 x 22)
  • Opony Continental 285 / 35 / 22 cale dookoła
  • Zaciski hamulcowe malowane indywidualnie
  • czarne skórzane fotele, skórzana kierownica, nowe schowki, detale z aluminium i stali nierdzewnej we wnętrzu, listwy progowe ze stali nierdzewnej, nowe aluminiowe pedały
  • Cena: 89.975 £
  • nieznane subtelne obniżanie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe)
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane