Zaawansowany: PD971 Porsche Panamera Turbo S według wcześniejszego projektu

Czas czytania 4 Min.

Czy wiesz, że niemiecki tuner Prior Design dla drugiej generacji Panamery (typ 971) już od jakiegoś czasu oferuje kompleksowy zestaw widebody? Do tej pory mamy tzw PRIOR-DESIGN PD971 Zestaw aerodynamiczny dla szerokiego ciała (# 4260609893441) na blogu tuningowym, ale niestety nie wspomniałem o tym, co chcemy nadrobić. W komponentach brakuje luksusowej wyściółki Stuttgarter na przednim fartuchu, dodatkowego spojlera przedniego, a ponadto są lewe i prawe poszerzenia. Umożliwiają one harmonijne przejście do przedniej części błotników, które są oczywiście najważniejszym elementem zestawu PD971 Bodykit. Komponenty zapewniają znaczne poszerzenie nadwozia i wprowadzają małe otwory wentylacyjne w obszarze drzwi.

PD971 Porsche Panamera Turbo S.

To idzie z odpowiednimi przedłużeniami dla błotników z tyłu i tutaj przechodzą do fartucha. Dopełnienie zestawu widebody ze sportowym, agresywnym tylnym dyfuzorem przynosi środkowym Finom z 4-em. Ale oczywiście taka konwersja wymaga przynajmniej nowy zestaw kół i, jeśli to możliwe, obniżanie go, aby naprawdę się sprawdził. Na przykład czarny pojazd fotograficzny otrzymał zestaw błyszczących czarnych kutych kół artFORM Wheels typu AF-301, które konsekwentnie siedzą w nadkolu, w tym znaczne obniżenie za pomocą sportowego zawieszenia H&R. Wymiary to 22 cale z przodu iz tyłu (9,5 × 22 "+ 10,5 × 22" z oponami 265 / 30 ZR22 + 295 / 25 ZR22 Vredestein Ultrac Sessanta), a zestaw kołowy ma również kołpaki artForm.

nadaje się do wszystkich drugiej generacji Panamera

Oczywiście istnieje również możliwość zainstalowania fabrycznych osłon Porsche na żądanie. Nawiasem mówiąc, zestaw body nadaje się nie tylko do Turbo S, ale także do Panamery 4, 4 E-Hybrid, 4S, 4S Diesel, Turbo i Turbo S E-Hybrid. I w końcu ten egzemplarz otrzymał także niemieckie tuner jak ze snu. Cała kabina została ponownie pokryta skórą i teraz jest wyświetlana w kolorze brązowym i beżowym, a ponadto, na przykład, noś kierownicę lub zagłówki godłem wcześniejszego projektu. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o innych zmianach nie wymienionych wcześniej, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

(Photo / s: Wcześniejszy projekt)

Oto szczegóły PD971 Porsche Panamera:

• Wcześniejszy zestaw widebody
  - Przedni spoiler
  - Przedłużenia do fartuchów i błotników
  - Tylny dyfuzor ze wskazanymi 4 żebrami
• błyszczące czarne koła artFORM Koła AF-301 kute (wymiary 22 cali, z kołpakami artForm)
• Obniżenie (sprężyny sportowe H&R lub zawieszenie sportowe - więcej informacji nie jest dostępnych)
• ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
• ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)
• Wnętrze (nowa skóra, brąz i beż, kierownica + zagłówki z godłem Prior Design)

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Tuner Prior Design mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:

„Przeciw” - wcześniejszy projekt Range Rovera (L405) PDVR	Widebody PDQ8XS Audi Q8 od Prior Design na 22 Zöllern	PDA700 Widebody Aero-Kit w Audi A7 Sportback (C8)
Podgląd: Widebody 2020 Toyota Supra według wcześniejszego projektu	Wykonano: Audi Q8 z zestawem szerokokadłubowym Prior Design PDQ8XL	Gruby klasyk: wcześniejszy projekt Porsche 964 widebody

PD971 Porsche Panamera Turbo S według wcześniejszego projektu

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.