wtorek 14 maja 2024 r
Menu

Mega Optik - felgi Work Zeast ST1 w BMW M5 F10

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 7 listopada 2016 r. o 10:12

Yas Marina Blue w BMW M5 F10 to w moich oczach absolutna kombinacja marzeń! Chociaż właściwie raczej datowaliśmy farbę M3/M4 poznałem na osi czasu WORK Wheels Szwajcaria i Europa M5 w jasnoniebieskiej lakierowanej sukience wydanej w sierpniu, co oczywiście nie jest standardem. Głównym celem kół WORK Wheels jest oczywiście wewnętrzny zestaw kołowy. Zainstalowano tu ok. 21 calowy zestaw kołowy Work Zeast ST1, tak jak mamy go z wyjątkowo szerokiego Widebody Lexus IS350 wiem od początku lutego. Ale nie tylko felgi aluminiowe sprawiają, że M5 wyróżnia się na tle modelu produkcyjnego. Z przodu czarne nerki tworzą szykowny akcent, a karbonowe rogi przedniego zderzaka również wyglądają bardzo harmonijnie. Z tyłu F10 ma dyskretną tylną krawędź spojlera z włókna węglowego, a nowy dyfuzor powinien być również wykonany z węgla. Jak widzieliśmy na zdjęciu, M5 najwyraźniej ma inny układ wydechowy z matowymi czarnymi rurami wydechowymi, co z pewnością zapewnia znacznie zmieniony krajobraz dźwiękowy. Moim zdaniem cały pojazd wygląda tak harmonijnie i odpowiednio tylko dzięki wbudowanemu obniżeniu.

WORK Koła i opuszczanie

Przestrzeń w nadkolu została zmniejszona do tego stopnia, że ​​opony trochę znikają, z drugiej strony felgi są całkowicie widoczne, dzięki czemu M5 nie jest zbyt głęboki i często brzydki widok optycznie niższego tyłu (zwłaszcza u BMW) Zatrzymać się. Po subtelnej i bardzo spójnej kuracji tuningowej, którą M5 mógł znieść, jest zdecydowanie bardziej sportowy, bardziej indywidualny i dynamiczny niż wersja produkcyjna, bez przesady, a nawet wyglądający na pulchny. Jeśli więc od dawna potajemnie zastanawiasz się nad zakupem M5 lub jesteś już szczęśliwym posiadaczem, zestaw kołowy Work Wheels jest z pewnością interesującą opcją, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego.

Jeśli chodzi o zmiany w optyce lub technologii, polegaliśmy tylko na tym, co mogliśmy zobaczyć na zdjęciach. Jak zawsze, wypisaliśmy, co z tego wyniknęło, w małym podsumowaniu w dolnej części artykułu. Jeśli odkryjesz więcej zmian, które przegapiliśmy, skorzystaj z naszego pola komentarza i daj nam znać, a następnie dodamy je do artykułu tak szybko, jak to możliwe.

Ps. Lubiłeś koła WORK? Mamy dla ciebie coś, po kilku przykładach, które pojazdy z Work Alu zostały opublikowane na blogu tuningowym:

Mega Optik - felgi Work Zeast ST1 w BMW M5 F10

Mega Optik - BMW M3 F80 na felgach aluminiowych 20 cali WORK Wheels

Mega Optik - felgi Work Zeast ST1 w BMW M5 F10

BMW M5 F10 w kolorze niebieskim na złotych kołach roboczych 20 Custom Alu

Mega Optik - felgi Work Zeast ST1 w BMW M5 F10

Koła robocze 20 Customs VS-XX w BMW 435i Gran Coupe M. Sport

A jeśli to ci nie wystarczy, możesz uzyskać pełny przegląd, klikając nazwę w Zdjęcie referencyjny pod tym zdjęciem.

(Photo / s: Koła WORK)

Są to zmiany w BMW M5 F10:

  • Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie sprężynowe - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • Około 21 cali duży zestaw kołowy Zeast ST1
  • Karbonowe rogi na przednim zderzaku
  • czarne nerki
  • tylny spojler
  • dyfuzor
  • przyciemnione / przyciemnione szyby
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • Sportowy układ wydechowy (z czarnymi rurami wydechowymi)

Edycja: Czy na pewno nie jesteśmy w kwestii malowania, czy to Yas Marina Blue? Co o tym sądzisz?

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

komentarz

  1. Jakie jest przesunięcie i szerokość?
    Czy prowadzisz przekładki, czy też wyszukujesz wyszukiwarki?

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane