Ostatnio zaktualizowano 20 sierpnia 2016 o 02:12
Kiedy zobaczyłem pierwsze zdjęcie, musiałem najpierw spojrzeć, czy nie napisałem raportu w dwóch egzemplarzach Elektrownia Porsche 911 na pierwszy rzut oka wygląda na łudząco podobny do Mcchip-DKR 911er. Tuner z Euskirchen ma obecnie Porsche 991 3.8 Turbo S o standardowej mocy 560 PS (= 412 kW) i maksymalnym momencie obrotowym 700 Nm, a także V-Max. od 318 km / h.
(zdjęcia: Wydajność oprogramowania Mcchip-DKR)
Mcchip-DKR zmienił wszystko w Porsche 911 Turbo S:
- Podstawa: Porsche 991 3.8 Turbo S.
- Zawieszenie gwintowane KW sprężyny
- Foliowanie o szerokości
- trzystopniowy wzrost wydajności
etap 1
- Optymalizacja oprogramowania 600 PS (= 441 kW) + 820 Nm max. moment obrotowy
- Vmax 321 km / h
- Koszt: 3.499,00 Euro
etap 2
- Cena 10.285,00 Euro
- optymalizacja oprogramowania
- sportowy układ wydechowy Capristo
- 200 komórka Kats
- Żaroodporny system klap wydechowych (polerowany na wysoki połysk, z programowalnym sterowaniem CES-3 i dwoma nadajnikami ręcznymi)
- Instalacja w komplecie
- 620 PS (= 456 kW)
- maks. moment obrotowy 820 Nm
- Vmax 322 km / h
etap 3
- optymalizacja oprogramowania
- sportowy układ wydechowy Capristo
- Wymiana turbosprężarki
- Wynik: 660 PS (= 485 kW)
- 850 Nm maksymalny moment obrotowy
- Vmax 328 km / h
- Koszt: 17.259,00 Euro wraz z instalacją