Sobota, 11 maja 2024 r
Menu

Wydajność Liberty Walk Ferrari 458 na kołach ADV.1

Czas czytania 3 Min.

Ok, teraz zanim nadejdzie wielki krzyk, my już dziesiątki Widząc Ferrari 458 Italia z szerokim zestawem body Liberty Walk Performance, chciałbym wam powiedzieć - ten jest inny. Nie mam pojęcia, dlaczego, ale ten 458 z pięknym zestawem felg aluminiowych ADV.1 Wheels w kolorze miedzi typu ADV5.0 MV2 CS Series wygląda jakoś znacznie bardziej spójnie niż na przykład to, to lub to. Może po prostu dlatego, że regulowany, opcjonalnie wbudowany zestaw coilover tego 458 nie został odrzucony do oporu lub po prostu z powodu matowej czarnej zewnętrznej skóry z kolorowymi akcentami. Cokolwiek to jest, sprawia, że ​​458 nie wygląda niepozornie, ale pasuje do siebie. Faceci z zespołu Liberty Walk publikowali projekt przez kilka dni i absolutnie musimy wam go pokazać. Po obszernym leczeniu tuningowym, które pozwolono przetrwać temu 458, jest teraz znacznie szerszy, niższy i bardziej dynamiczny niż wersja produkcyjna i, w przeciwieństwie do wielu innych konwersji Liberty Walk, nie opiera się na wardze spoilera kaczy ogon, ale na ogromnym stałym tylnym skrzydle. Jeśli myślisz o zakupie Ferrari 458 w przyszłości lub już masz dla siebie, zestaw Liberty Walk Performance Bodykit i elegancki zestaw ADV.1 Wheels Alu to zdecydowanie interesująca opcja, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego. Nawiasem mówiąc, są też tunery jak w Niemczech JP Performance Który może zwiększyć szerokość 458 i zainstalować zestaw body LB. Jeśli chodzi o zmiany dokonane w optyce czy technologii, to już byliśmy w stanie poznać pierwsze szczegóły. Jak zwykle poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy to, co wiemy. Jeśli odkryjesz dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten Audi Coupe A5 a nawet jeden Nissan GT-R z Liberty Walk Performance wystarczy kliknąć odnośnik do zdjęcia poniżej nazwy tunera!

(Zdjęcia / s i wideo: Zsemba / Performance Liberty Walk)

Oto szczegóły Ferrari 458 Italia:

  • Szeroki zestaw nadwozia (nowy przedni zderzak, w tym przedni rozdzielacz, tylny dyfuzor, stały duży tylny spojler, rozbłyski błotników dookoła, dyfuzor)
  • nieznane obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie coilover, zawieszenie pneumatyczne z napędem pneumatycznym - informacje w toku)
  • zaciemnione okna dookoła
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
  • Sportowy układ wydechowy FI Exhaus
  • czarne tylne światła
  • matowa czerń foliowana dookoła z akcentami w kolorze miedzi
  • Zestaw felg aluminiowych ADV.1 Wheels (prawdopodobnie typ ADV5.0 MV2 CS Series, błyszcząca miedź, szacunkowo 20 cali)
  • żółte reflektory z przodu
  • czerwone zaciski

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACChevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHIANISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSZKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane