czwartek 9 maja 2024 r
Menu

Tuning on Rolls Royce Wraith autorstwa Mcchip-DKR

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 24 lutego 2017 o 08:52

Tuning on Rolls Royce Wraith autorstwa Mcchip-DKR

W przeszłości przy zamawianiu Rolls Royce'a i jego wydajności wciąż pojawiała się nieco „zabawna” notatka „wystarczy”! Obecnie z pewnością nie jest to precyzyjne. Bo co jest „wystarczające”? W każdym razie nie jest to oryginalne 632 KM i 800 Nm Rolls Royce Wraith. Przynajmniej jeśli chodzi o tuner Mcchip-DKR.

⚠ poniżej z 698PS i 931NM ⬇

(zdjęcia: Mcchip-DKR)

Mcchip-DKR oferuje następujące strojenie:

  • Wzrost wydajności V12 do 697 PS i 920 Nm
  • Czas trwania około jednego dnia roboczego

⚠ i inny ⬇

Właściwie powinieneś pomyśleć, że Rolls Royce Wraith 6.6 V12 bi-turbo jest niezwykle rzadkim gościem pod względem tuningu, a szansa zobaczenia dwóch wariantów o zwiększonej wydajności w naszych obszarach jest prawie niemożliwa. Oczywiście można pomóc BMW N74 V12 dzięki pojemności skokowej 6,6 l osiągnąć większą moc, ale klienci, których stać na Wraith, który kosztuje co najmniej 279.531 euro (z VAT), zwykle mają niewiele wspólnego z tuningiem. Ale w mcchip-dkr znowu był Rolls Royce Wraith na miejscu i tutaj również seryjna moc momentu obrotowego 632 PS i 800 NM była najwyraźniej niewystarczająca, aby sam właściciel jak właściciel Wraith z góry zdecydował się na tuning chipów. Po około 6 godzinach pracy szlachetny Brytyjczyk wpycha teraz potężny moment obrotowy 698 PS / 931 NM na wałek, co powinno zapewnić, że przy przyspieszaniu od 0 do 100 km / h jest z pewnością o 0,2-0,4 sekundy mniej niż w przypadku pojazdu produkcyjnego zajmuje to 4,6 sekundy w tej dyscyplinie. Niestety, mcchip nie podał żadnej informacji, czy oprogramowanie 8-biegowej automatu ZF (8HP90) również musiało zostać zmienione, czy też była to wersja fabryczna. Jeśli nadal otrzymamy te informacje, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

Tuning on Rolls Royce Wraith autorstwa Mcchip-DKR

Oto zmiany w Rolls Royce Wraith:

  • Wzrost wydajności w 698PS i 931NM - (tuning chipów)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Tuning on Rolls Royce Wraith autorstwa Mcchip-DKR

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Mcchip-DKR mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

Widebody BMW M235i Tracktool z 392PS firmy Mcchhip-DKR

Tuning on Rolls Royce Wraith autorstwa Mcchip-DKR

712PS i 710NM w McLaren 675LT od Tuner Mcchip-DKR

Tuning on Rolls Royce Wraith autorstwa Mcchip-DKR

Oczywiście - VW Golf 7 GTI Clubsport z 475PS i 510NM firmy Mcchip

Tuning on Rolls Royce Wraith autorstwa Mcchip-DKR

prawie 700PS w szlachetnych bułkach

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane