Mamy cię już na początku miesiąca poinformowany o tym na życzenie model specjalny VW Golf VII GTI Clubsport / S może być napędzany przez B&B Automobiltechnik do 385PS i momentu obrotowego 480NM. A potem wczoraj zaprezentował tuner z Siegen (Nordrhein-Westfalen) pełny program, który przygotował dla Wolfsburga. Okazuje się, że 385PS to tylko drugi etap, z czterech możliwych, odzwierciedla. Jeśli naprawdę chcesz pozwolić mu się zrywać, możesz za subtelną opłatą w wysokości 12.950 € zwiększyć wydajność Wolfsburga do ekstremalnego momentu obrotowego 480PS i 620NM. Przy tak dużej mocy sport klubowy może przyspieszyć od 4,5 do 6,3 km / hw zaledwie 0 sekundy (seria 100 sekundy) i zaledwie 8 sekund później osiąga 200 km / h.
Dostępne poziomy mocy 4
W stosunku do modelu produkcyjnego jest to ogromna poprawa o 10 sekund do 200 km / h, co jest wartością absolutnie ekstremalną! Każdy wzrost wydajności obejmuje również podniesienie standardowego ograniczenia prędkości 250 km / h, dzięki czemu kierowca z Wolfsburga cieszy się ”wolna wodzy”. Aby osiągnąć wzrost wydajności 215PS, wymagane jest oczywiście coś więcej niż zwykłe strojenie chipów. B & B instaluje specjalną turbosprężarkę, powiększony wlot, wysokociśnieniową pompę paliwa, wysokowydajny intercooler, wyścigowy układ wydechowy ze sportowym katalizatorem i nie zatrzymuje się na przetwarzaniu kanałów dolotowych i powietrznych. Inne zmiany, takie jak zwiększenie ciśnienia doładowania, dostosowanie map wtrysku lub specjalny układ chłodzenia oleju B & B, ostatecznie zapewniają ekstremalną dodatkową wydajność. To, że standardowe podwozie Golfa jest prawie przytłoczone 480 PS, powinno być jasne. Właśnie dlatego B & B oferuje zestaw coilover KW V3 lub opcjonalnie zestaw sprężyn sportowych B & B do opuszczania. Dostępne są również różne felgi aluminiowe w rozmiarze 18, 19 lub 20 cali.
Oczywiście seryjny układ hamulcowy również nie może pozostać w swoim pierwotnym stanie, więc jest tu również kilka wersji. Jako przykład, B&B podaje wysokowydajny układ hamulcowy z tarczami hamulcowymi 342 mm, które można opcjonalnie rozszerzyć do 370 mm. Oczywiście ważne jest, aby pamiętać, że im większa tarcza hamulcowa, oczywiście aluminiowe felgi również muszą z nią rosnąć. Wreszcie, zwiększona wydajność jest również przekazywana środowisku za pomocą opcjonalnego sportowego układu wydechowego B & B firmy Kat. Alternatywnie dostępny jest specjalny system dźwiękowy, którym można wygodnie sterować z wnętrza za pomocą pilota. Jeśli więc chcesz dużo irytować pojazdem VW Golf, takim jak BMW M4, Mercedes C63 AMG lub nawet Audi RS5, B&B to zdecydowanie właściwy kontakt. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba Ci się oglądanie zdjęć.
(Photo / s: Technologia motoryzacyjna B&B)
Są to zmiany w VW Golf VII GTI Clubsport / S:
- Wzrost wydajności w poziomach 4, na wszystkich poziomach mocy jest podniesienie limitu Vmax, w tym:
- Etap 1
265 kW / 360 PS / 460 Nm
niewielki wzrost ciśnienia doładowania (+ ok. 0,2bar), dostosowanie charakterystyki wtrysku i zapłonu - Etap 2
283 kW / 385 PS / 480 Nm
Downpipe B&B, sportowy katalizator, optymalizacja torów dolotowych i kanałów powietrza, podwyższenie ciśnienia doładowania (+ ok. 0,25 bara) adaptacja mapy / tuning silnika - Etap 3
316 kW / 430 PS / 550 Nm
Downpipe B&B, sportowy katalizator, optymalizacja torów dolotowych i kanałów powietrza, podwyższenie ciśnienia doładowania (+ ok. 0,25 bara) adaptacja mapy / tuning silnika
Mapy wtrysku i zapłonu
Turbosprężarki B&B
Sportowy układ wydechowy B&B
zoptymalizowane chłodzenie międzystopniowe
Dostosowane oprogramowanie silnika - Stage4
od 265 PS / 350 Nm lub 310 PS / 380Nm do 480 PS i 620 Nm czas przyspieszania 0 do 100 km / hw 4,5 sekundy (seria 6,3 s) czas przyspieszania 0 do 200 km / hw 12,5 sekundy ( Seria 22,5 s)
Prędkość maksymalna powyżej 285 km / h
większa specjalna turbosprężarka
zwiększone spożycie
pompa paliwa wysokiego ciśnienia
Wysoka wydajność intercooler
Wyścigowy układ wydechowy z katalizatorem sportowym
Przetwarzanie ścieżek ssących i przepływu powietrza
Wzrost ciśnienia doładowania
Dostosowanie map zastrzyków
Adaptacja skrzyni biegów DSG
Specjalny układ chłodzenia oleju B&B
Wysoka wydajność intercooler - W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów elektronika skrzyni biegów jest regulowana.
- Opcjonalny sportowy układ wydechowy B & B firmy Kat (alternatywny specjalny system dźwiękowy, sterowany pilotem)
- Zestaw sprężyn sportowych B & B do opuszczania o około 30 mm (opcjonalny zestaw coilover B & B / KW V3)
- Wysokowydajny układ hamulcowy B&B (rozmiar tarczy hamulcowej przedniej osi 342 mm, możliwe rozmiary do 370 mm)
- Obręcze kół ze stopów lekkich B&B B10 - (VA + HA 8,5 × 20 ″ cala z oponami 235 / 30-20), dostępne obręcze ze stopów lekkich w rozmiarze 18 ”+ 19”
Nadal mamy wiele tysięcy innych opowiadań fotograficznych na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych pojazdów z B&B, poniżej znajduje się mały fragment:
480PS pozwala zapomnieć o Golfie R.
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
Informacia
Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!