Viper-Power i 24 Zöller - 1968 Dodge Charger od Johana!

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 3 lutego 2021 o 07:13

Co za potwór! Jedną z absolutnych gwiazd tuningu z Europy jest Johan Eriksson. Szwed zbudował do tej pory trzy spektakularne amerykańskie samochody w postaci czarnego Dodge'a Chargera RT z 1968 roku (wygrał European Tuning Showdown w 2013 roku), szalony kompresor 1996 Viper GTS, który znalazł się w pierwszej dziesiątce i przedstawionym tutaj 10 Dodge Charger RT / R. A Dodge to prawdziwa atrakcja, dzięki której ponownie wygrano European Tuning Showdown. Johan był nawet obecny na targach SEMA 68 w Las Vegas Bitwa budowniczych przyciągnął wiele uwagi. Malowany kolorem Viking Blood Red (własna mieszanka), Johan chciał stworzyć prawdziwy samochodzik Hot Wheels. Były też ogromne niestandardowe aluminium frezowane z aluminiowych bloków w 11 × 22 cali z przodu i 15,5 × 24 cali z tyłu, które są wyposażone w opony o wymiarach 295/30 ZR22 i 405/25 ZR24.

nowe lusterka i tylne światła

Nadwozie Dodge'a zostało całkowicie przeprojektowane i prezentuje się dzięki drobnym detalom, takim jak nowe lusterka i tylne światła. Żadna śruba nie została nietknięta, więc nadkola zostały gruntownie zmodyfikowane i poszerzone, a dach o cztery centymetry posiekane. We wnętrzu znalazło się zupełnie nowe wyposażenie z dużą ilością skóry i aluminium oraz konsolą środkową rozciągającą się do tyłu. Jest też deska rozdzielcza z klasycznymi okrągłymi przyrządami i kierownicą, której podwójne szprychy imitują te z obręczy. Kontynuuje z czterema pojedynczymi siedzeniami z wyraźnymi podparciami siedzeń i jasnymi ozdobnymi szwami, a nawet klatką bezpieczeństwa ze skórzanym obiciem. Zainstalowano nawet niezwykle rozbudowany system dźwiękowy. Jeden z jednostką główną DEX-P99RS firmy Pioneer i 21 głośnikami w kabinie pasażerskiej „i” w bagażniku, a także kilkoma wzmacniaczami, które można również zobaczyć w bagażniku pod przezroczystą szybą.

5 lat i ok. 15.000 XNUMX godzin pracy

Ładowarka zajęła dobre 5 lat i około 15.000 6 godzin pracy, co wyjaśnia również, dlaczego wszystko zostało odnowione pod blachą: samochód stoi na zmodyfikowanym podwoziu Corvette C8,4 wyposażonym w samodzielnie wykonane ramy pomocnicze i ma zawieszenie pneumatyczne AirRex Airride dla imponujące obniżenie. Ale najważniejszym punktem jest oczywiście pod przednią maską. Podobnie jak tylna klapa, otwiera się automatycznie i pokazuje 10 litrowy V2007 z Dodge Vipera z XNUMX roku. Silnik był „wymuszony” za pomocą dwóch turbosprężarek BorgWarner oraz korbowodów Callies, tłoków JE, Wałki rozrządu LSM, sprężyny zaworów Manley i dźwigienki zaworowe T&D.

ponad 1000 KM trafia na tylne koła

Zmiany są połączone z jednostką sterującą MaxxECU, a wynik to ponad 1.000 KM! Dostarczane są na tylne koła za pośrednictwem manualnej sześciobiegowej skrzyni biegów Tremec w połączeniu ze wzmocnionym sprzęgłem Viper, nowymi wałami napędowymi i skróconymi osiami napędowymi. Stabilny układ hamulcowy z 8-tłoczkowymi zaciskami z Bentley Continental GT na perforowanych tarczach węglowo-ceramicznych z przodu (420 milimetrów) iz tyłu to 6-tłokowy układ z Chevroleta Corvette ZR1 z 381 mm węglem Zainstalowane tarcze ceramiczne. Jeśli otrzymamy informacje o dalszych zmianach w odpowiednim czasie, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

(Photo / s: Obsługiwane przez Johan)

zwycięzca ETS 2018: Dodge Charger RT / R od Johana:

• Model: Dodge Charger RT / R Rok produkcji: 1968
• wnętrze:
  - Aluminiowa kierownica
  - 4 x obite skórą pojedyncze siedzenia
  - ciągła konsola środkowa
  - Klatka bezpieczeństwa ze skórzaną osłoną
  - Wnętrza na zamówienie
  - Aluminiowe detale
  - skórzane wnętrze
  - Deska rozdzielcza z okrągłymi instrumentami
• Multimedia:
  - Jednostka główna Pioneer DEX-P99RS
  - Głośniki 5,25 cala Pioneer TS-C132PRS na desce rozdzielczej
  - 6,5-calowe głośniki Pioneer C272PRS
  - Głośniki Pioneer TS-SW2502S4
  - Subwoofer Pioneer TS-SW2502S4
  - Wzmacniacz Pioneer PRS-D800
  - Kondensator Stinger SPC5010
  - Okablowanie Stingera
• Silnik:
  - 8,4-litrowy silnik benzynowy V10 z 2007 roku Dodge Viper
  - Ładowanie Biturbo za pomocą 2 turbosprężarek BorgWarner ESR
  - Wałki rozrządu LSM
  - Sprężyny zaworowe Manley
  - Wahacze rolkowe T&D
  - Korbowody Callies
  - butelka JE
  - Sterowanie silnikiem MaxxECU
  + ponad 1.000 KM
• Przesył mocy:
  - wzmocnione sprzęgło Viper
  - nowy wał napędowy
  - 6-biegowa manualna skrzynia biegów Tremec
  - nowe osie napędowe (skrócone)
• podwozia:
  - Zawieszenie pneumatyczne AirRex
  - przerobione podwozie Corvette C6
  - samodzielnie opracowane ramy pomocnicze
• korpus:
  - poszerzony
  - Dach pocięty o 4 cm
  - Pokrywa maski / bagażnika otwiera się i zamyka automatycznie
  - Lusterka zewnętrzne wykonane samodzielnie
  - Tylne światła wykonane samodzielnie
  - Korek wlewu paliwa wykonany samodzielnie
  - Klamki do drzwi zrób to sam
  - Malowanie w Viking Blood Red (własna mieszanka)
• Opona:
  - Niestandardowe felgi aluminiowe
  - 11 × 22 cale i 15,5 × 24 cale
  - wykonany z bloków aluminiowych 900 kg
  - opony Pirelli P Zero (295/30 ZR22 / 405/25 ZR24)
• hamulce:
  - Tarcze węglowo-ceramiczne VA 420 mm
  - 8-tłoczkowe zaciski VA firmy Bentley Continental GT
  - Perforowane tarcze węglowo-ceramiczne HA 381 mm wykonane z Corvette ZR1
  - 6-tłoczkowe zaciski HA

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tematem pojazdu Restomod? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

Restomod 1969 Chevrolet Camaro z 6,2 litra V8!

Ford Bronco z lat 1970. jako projekt restomodu!

800 PS Monster - 1973 Oldsmobile Cutlass jako restomod!

Viper-Power i 24 Zöller - 1968 Dodge Charger od Johana!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.