Od surowego do wyrafinowanego: Militem Ferox-E jako bardziej luksusowy Jeep Wrangler 4XE!

Thomas Wachsmuth 27. Czerwca 2023 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, Jeep, wojskowy, Pojazdy premium

Czas czytania 4 Min.

Standardowy model Jeepa Wranglera 4XE (2024) był przeznaczony dla włoskiego tunera wojskowy widocznie za mało. Zamiast tego wzięli wytrzymałego SUV-a i przebudowali go na bardziej luksusową wersję, znaną obecnie jako „Ferox-E” jest znana. Ale co dokładnie sprawia, że Ferox-E jest tak wyjątkowy? Przyjrzyjmy się bliżej szczegółom. W zasadzie wszystko pozostaje takie samo pod maską, ale to podwozie został gruntownie zmieniony przez Militem. Nowe regulowane amortyzatory, specjalne drążki skrętne i inne amortyzatory układu kierowniczego powinny zapewnić lepsze wrażenia z jazdy. A jeśli chcesz mieć większy prześwit, możesz kupić opcjonalny 2-calowy zestaw do podnoszenia podwozia dodać. W takim razie nie ma co się powstrzymywać na odludziu!

Militem Ferox-E Jeep Wrangler 4XE

Ale nie tylko modyfikacje pod kadłubem odróżniają Ferox-E od standardowego Wranglera 4XE. Specjalnie skonstruowany pojazd terenowy ma również zmieniony przód z osłoną chłodnicy z niebieskimi akcentami oraz zmodyfikowanymi fartuchami z przodu iz tyłu. Pojazd jest również wyposażony w błyszczące czarne wykończenia Akcenty, które umiejętnie dopełniają solidny wygląd. Obudowy kół są również wliczone w cenę 20-calowe felgi i opony terenowe wyposażony, ale może byćbardziej sportowa wersja„z potężnym Opony 305/45 i 22-calowe felgi wymienić, jeśli nie jest potrzebny zestaw do podnoszenia.

Luksusowy wystrój wnętrz i ceny

Nawiasem mówiąc, wnętrze Ferox-E opiera się na szczególnie wysokiej jakości materiałach. Skóra biegnie przez całe wnętrze, od tablica rozdzielcza o tym Panel przyrządów aż do dźwignia zmiany biegów i Kierownica. I oczywiście oni też fotele owinięty w skórę. Nowy Płyty węglowe można również znaleźć na panelach drzwi iw bagażniku, co jeszcze bardziej podkreśla luksus. Jednak piękno ma też swoją cenę. Podstawowy model Militem Ferox-E zaczyna się dopiero o godz 92.429 €, plus podatek, w Europie. Jednak Militem oferuje jeden Gwarancja 36 miesięcy / 100.000 XNUMX km w Europie, co uatrakcyjnia ofertę.

Militem ma obecnie cztery salony we Włoszech, jeden w Niemczech i jeden w Monako, ale wkrótce planuje dodać więcej dealerów. Jeśli więc szukasz luksusowego SUV-a z dodatkową dawką stylu i osiągów, nie musisz szukać dalej Ferox-E obserwować. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Militem Ferox-E jako Jeep Wrangler 4XE:

Pojazd: MILITEM FERŌX-E, pierwszy hybrydowy samochód terenowy MILITEM typu plug-in z napędem elektrycznym, oparty na Jeep Wrangler 4xe
Napęd: Połączenie dwóch silników elektrycznych i turbodoładowanego silnika benzynowego o pojemności 2.0 l
Akumulator: 17 kWh umieszczony pod tylnymi siedzeniami, ładowany w ciągu 3 godzin z gniazdka 7,4 kWh
Moc: 380 KM i 637 Nm momentu obrotowego
Skrzynia biegów: automatyczna Torque Flite 8-biegowa i napęd na XNUMX koła
Design: Zachowanie stylu „szerokiego korpusu” MILITEM FERŌX z akcentami „Electric Blue”
Wyposażenie: Różne wersje, w tym jedna z tylnym kołem zapasowym, felgi 20″, opcjonalnie podwozie wyższe o 2″ (lift kit), felgi 22″ w wersji najbardziej sportowej
Kolory: Różne kolory, niektóre specyficzne dla wersji hybrydowej typu plug-in, do łączenia z różnymi konfiguracjami dachu (dach twardy, miękki, elektryczny miękki, podwójny dach)
Tryby jazdy: Hybrydowy, W pełni elektryczny (zasięg ok. 50 km, maks. 130 km/h), E-save
Wydajność: 0-100 km / hw 6,4 sekund
Możliwości terenowe: ulepszone podwozie, opony terenowe itp.
Wnętrze: Luksusowe wyposażenie z wysokiej jakości materiałów, funkcja podgrzewania i wentylacji foteli, system informacyjno-rozrywkowy Uconnect™ NAV, ekran dotykowy 8,4″, wyświetlacz TFT 7″
Inne: System diagnostyczny i antykradzieżowy „Tak, pomagamy” bezpłatnie przez pierwsze 12 miesięcy.

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.