Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 25 marca 2017 o 06:31

Trudno uwierzyć, że minęły lata od 3, odkąd Audi wprowadziło na 8 TT 3S (FV). Marzec 2014 zaprezentowany publiczności światowej. Już w trzeciej generacji Ingolstadt wprowadza na rynek sportowe coupe, a pod względem wizualnym i technicznym jest oczywiście najostrzejsze. Na początku Coupe podczas Salonu Samochodowego w Genewie zostało zaprezentowane z generacją 8 TT 3S. Na początku jesiennego 2014 był 2.0 TDI z 135 kW (184 PS), a także silnik benzynowy TFSI wielkości 2.0l z 169 kW (230 PS), a wkrótce potem topowy model jako TTS z 228 kW (310 PS). Chociaż istnieje silnik wysokoprężny tylko z napędem na przednie koła i manualną skrzynią biegów, TFSI / TTS polegają na udanym napędzie na wszystkie koła quattro (standard TTS). Choć wygląd zewnętrzny projektu oparty jest na niektórych szczegółach pierwszej generacji, nie ma w nim śladu. Wirtualny kokpit prezentowany na 2014 Consumer Electronics Show w styczniu w Las Vegas jest zainstalowany na TT i przyciąga uwagę wszystkich. Ale równie udany jak Ingolstadt, jest wystarczająco dużo miejsca na zmiany. Zespół tuningowy Envy Factor sprawił, że dni TT RS i imponująco pokazuje, że nawet najlepszy model dostępny od początku 2017 można nadal modyfikować.

Podobnie jak w przypadku spektakularnego ”Projekt Blue Thunder „oparty na Audi R8 V10 Plus (Część 1 + 2) pojazd jest przedstawiany w dwóch etapach, a część 1 dotyczy wizualnej zmiany na zewnątrz. RS został wyraźnie obniżony, a zostało to osiągnięte dzięki zawieszeniu Deep Coilover z łożyskami kopułkowymi do sportów motorowych i stabilizatorami zawieszenia od specjalistów od zawieszenia z H&R. Absolutną atrakcją, w połączeniu z obniżaniem, jest zestaw kołowy Bentley w eleganckim srebrno-szarym kolorze, który doskonale współgra z lakierem nadwozia. Czynnik zazdrości, zwłaszcza tych, którzy kochają szczegóły, jest również widoczny w adapterach piast kół z matowego włókna węglowego z niebieskim środkiem, które zostały stworzone, aby pasowały do ​​nowo zaprojektowanego wnętrza.

⚠ wnętrze gotowe ➡ klick

Nawiasem mówiąc, wnętrze chce przedstawić nam czynnik zazdrości w ciągu najbliższych kilku dni na osi czasu.😎 Inne drobne zmiany to usunięte logo Quattro na osłonie chłodnicy, lusterka zewnętrzne pomalowane w kolorze pojazdu, błyszczący czarny korek wlewu paliwa z logo RS, a także przedni spojler również pomalowany na czarno i tylne logo Audi, również pomalowane na czarno. Obrazy z zewnątrz zwiększają napięcie w stosunku do wyrafinowanego wnętrza. Mamy nadzieję, że zazdrość nie pozwoli nam długo czekać i w tym tygodniu zaprezentuje swoje wnętrze TT RS. Jak tylko to nastąpi, oczywiście przegapimy aktualizację tego postu! Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

(Photo / s: Envy Factor GmbH)

Są to zmiany w Audi TT:

• Głębokie zawieszenie gwintowane z łożyskami kopułkowymi do sportów motorowych i stabilizatorami zawieszenia (H&R)
• Logo Quattro usunięte z przodu
• Lusterka boczne pomalowane w kolorze nadwozia
• Korek wlewu paliwa, przedni spoiler, logo Audi pomalowane na czarno z tyłu
• Zestaw felg Bentley w kolorze srebrnym (adapter piasty koła z matowego węgla + niebieski środek pasujący do wnętrza)

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z czynnika zazdrości tunera, mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

Projekt RS3 Clubsport - czynnik zazdrości udoskonala Audi RS3

Historia zdjęcia: Czynnik zazdrości dzięki szlachetnemu działaniu Audi RS6

Mega szlachetny - Audi RS6 „The Black Widow Project” Envy

całkowicie wyrafinowany - wewnątrz i na zewnątrz

Aktualizacja

Wiadomości z 25.03.2017

Jak już wspomniano powyżej, obrazy całkowicie wyrafinowanego wnętrza pojawiły się teraz w „The Five Cylinder Project”. Jak można się spodziewać, po raz kolejny osiągnąłeś doskonałe wyniki i zaprezentowałeś wnętrze Audi TT RS, które nie ma sobie równych. Wszystko było całkowicie pokryte najlepszą skórą Alcantara, a nawet drobne detale, takie jak boki deski rozdzielczej, podszewka siedzeń lub cały bagażnik pokryte są szlachetną Alcantarą w kolorze czarno-niebieskim. Całość miesza się z dużą ilością gładkiej skóry, która zdobi boki siedzeń, podkładki ud, a nawet części deski rozdzielczej.

Połączenie niebieskiej i czarnej Alcantary, które można znaleźć wszędzie we wnętrzu, jest dyskretne, a jednocześnie wyraźnie inne. Powierzchnie siedzeń sportowych foteli, konsola środkowa, listwy ozdobne na desce rozdzielczej, wstawki w drzwiach, a nawet skórzana kierownica błyszczą, częściowo w eleganckim niebieskim kolorze. W połączeniu z matowym karbonem w konsoli środkowej, dźwigni zmiany biegów lub kierownicy, projekt jest imponująco zaokrąglony w najwyższej jakości. Oczywiście każdy może również wiedzieć, kto był odpowiedzialny za pojazd, dlatego nie powinno zabraknąć różnych odznak za czynnik zazdrości.

Może niedługo pojawi się aktualizacja z informacjami i zdjęciami. W takim przypadku oczywiście umieścimy go również online i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.