Zarób kilkaset euro na sprzedaży danych pojazdu?

Czas czytania 5 Min.

W naszym Raport reklamowy pojazdu poinformowaliśmy o możliwościach zarabiania własnym samochodem. Ale jest jeszcze inna, optycznie całkowicie niepozorna opcja dla metody klasycznej z różnymi informacjami na temat ciała. A to pochodzi z MojeAutoDane (MAUD)! Tutaj też można zarabiać własnym pojazdem, ale w zupełnie inny sposób. MyAutoData wykorzystuje wszechobecną cyfryzację nowoczesnych pojazdów. A jako sprzedawca prawie nic nie musisz robić! Jak to działa? Oto krótkie wyjaśnienie:

obecne samochody to mobilne superkomputery

Nowoczesne pojazdy mają czasami więcej kodu programu niż cały system operacyjny. Jeśli w 2010 roku samochód nadal miał około dziesięciu milionów linii kodu oprogramowania, to Golf 8 ma już ponad 100 milionów. Dla porównania: Facebook składa się z około 62 milionów linii kodu, czyli około 18.000 tysięcy wydrukowanych stron papieru. Wróćmy do VW Golfa. Istnieją ogromne ilości mocy obliczeniowej i niezliczone chipy komputerowe. Wszystkie te programy zbierają niezwykle duże ilości danych. Ściśle mówiąc: Wszystkie dane! Niezależnie od tego, czy pozycja, zużycie paliwa, prędkość, nachylenie, przyspieszenie, droga hamowania, wyzwalanie ABS, a nawet liczba uruchomień podnośnika szyby. W szczególności producenci samochodów zarabiają na wszystkich tych danych, z których część jest przetwarzana we własnych badaniach i rozwoju, ale niektóre są prawdopodobnie również sprzedawane. Właściciel pojazdu nie jest tego świadomy. Właściciel samochodu na początku nie ma żadnych tych wszystkich danych, tylko producent samochodu, kiedy je odczytuje lub i tak otrzymuje. 65-letni niemiecki przedsiębiorca z Monachium chce teraz to zmienić. Jego wizja: umożliwić kierowcom samodzielne zarabianie na danych. Jego imię: Manfred Heiss.

Jak działa system MyAutoData!

Oferuje „sejf danych” w Internecie pod nazwą MYAutoData. Wprowadzane są tam faktury, pokwitowania napraw, raporty serwisowe i raporty TÜV. Pakiet danych jest uzupełniony niezliczonymi danymi dotyczącymi ruchu za pośrednictwem aplikacji i specjalnego OBD dongle będą zebrane.

Oba trafiają do chmury danych MyAutoData!

Użytkownik może wówczas samodzielnie zdecydować, które z zebranych danych zostaną udostępnione do użytku firmom zarejestrowanym w serwisie MyAutoData. W zależności od tego, jakie dane udostępnia, można zarobić pieniądze, ponieważ firmy oczywiście muszą za nie zapłacić. I już powinno być opłacalne. Firmy pracują na dostarczonych danych i należą one do MyAutoData. Według MyAutoData mogłoby to zarobić nawet 500 euro rocznie - niezależnie od typu pojazdu. Wiele firm ceni sobie sam adres kierowcy. A dane w czasie rzeczywistym, które są odczytywane za pomocą klucza sprzętowego OBD i wysyłane do aplikacji, mogą być dla tych firm prawdziwą skarbnicą.

Reklama to biznes z miliardami!

Każdy, kto prowadzi kampanię reklamową na Facebooku, YouTube lub korzysta z Google Ads, wie, jak kosztowna może być ukierunkowana kampania generująca leady i sprzedaż. Nic więc dziwnego, że co roku inwestuje się w reklamy niezliczone miliardy. Sprzedaż danych użytkowników za pośrednictwem MyAutoData to sposób prowadzenia ukierunkowanej reklamy. I najwyraźniej nie ma też problemów prawnych. Ponieważ użytkownicy końcowi świadomie udostępniają swoje dane. To, czy zarobki faktycznie wyniosą kilkaset euro rocznie, czy może jest to mniej, trzeba będzie zobaczyć i zależy również od kierowcy i jego profilu (częsty kierowca itp.) MyAutoData podaje, że marketing byłby interesujący dla pół miliona użytkowników i około 500 firm. A już za 2 lata dążysz do podwojenia tego.

warsztaty również odnoszą korzyści

MyAutoData chce działać w dwóch kierunkach. Gdy użytkownik ogłasza zamówienia, firmy powinny mieć możliwość ubiegania się o nie. Dane są dostępne tutaj tylko za opłatą, która zostanie zwrócona właścicielowi samochodu. Z drugiej strony stacjonarny magazyn danych jest bezpłatny. Z kolei aplikacja i pendrive do danych dynamicznych kosztują 71,40 euro rocznie. Startup chce zarabiać przede wszystkim na prowizjach. 50 procent zysku z każdego udanego handlu danymi trafia do MyAutoData. Jeśli zdecydowałeś się wziąć udział, powinieneś zaplanować trochę pracy. MyAutoData chce mieć umowę leasingu lub kupna od samochodu, a także dane techniczne, informacje o ubezpieczeniu i wiele więcej. Wprowadzenie wszystkich danych może zająć kilka godzin. Ale kiedy do drzwi pukają firmy ubezpieczeniowe, warsztaty, sprzedawcy części, a nawet sprzedawcy samochodów, zaczyna być fajnie. MyAutoData działa też w drugą stronę. Na przykład użytkownik może publikować zamówienia, a odpowiednie firmy mogą ubiegać się o opłatę.

Podsumowując najważniejsze informacje:

• Dane powinny być wykorzystywane w celach marketingowych i rozwojowych
• Dane są przechowywane cyfrowo
• Dane są chronione w chmurze i może nimi zarządzać właściciel pojazdu
• Użytkownicy mogą udostępniać dane na zintegrowanym rynku
• Pieniądze można zarobić, ewentualnie tańsze ubezpieczenia pozwalają zaoszczędzić pieniądze
• Członkostwo dla właścicieli pojazdów i firm bezpłatne
• MyAutoData jest prawnym właścicielem danych
• Właściciele pojazdów na całym świecie mają możliwość samodzielnego zarządzania danymi (dane są przechowywane w różnych bazach danych i są szyfrowane kryptograficznie)
• Za opłatą na platformę przychodzą tylko certyfikowane firmy
• Właściciele pojazdów mogą poprosić o oferty serwisowe dla własnego samochodu (w warsztatach itp.)

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszymi wskazówkami, produktami, informacjami i współpracą? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

VCDS i co powinieneś wiedzieć o oprogramowaniu! (w tym samouczek)

Naklejka środowiskowa / naklejka z drobnym kurzem - wszystkie informacje!

Asystent modernizacji?

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.