Mały blok kontra duży blok: więcej niż tylko pojemność skokowa dzięki silnikom V8!

Czas czytania 4 Min.

Jeśli chodzi o amerykański V8 cytat "Nic nie zastąpi przemieszczenia“ w związku z tym preferencja dla silniki o dużej pojemności podkreślone. Warunki Mały blok i Duży blok Są jednak czymś więcej niż tylko opisami pojemności skokowej – zagłębiają się w filozofię budowy silnika. Wbrew powszechnemu przekonaniu, Mały blok i Duży blok różniłyby się jedynie wielkością przemieszczenia, w rzeczywistości grają Kształt i Wymiary fizyczne silniki odgrywają kluczową rolę. The Mały blok charakteryzuje się zwartą konstrukcją, która ma mniej materiału pomiędzy cylindrami i mniejszymi wymiarami całkowitymi.

Mały blok kontra duży blok

w sposób Duży blok Z drugiej strony dostępne są wymiary silnika nie na pierwszym planie, tak często a duża odległość między cylindrami może być znaleziony. Dobrym przewodnikiem po rozróżnieniu jest zasada 4 cali na cylinder Otwór cylindra; Jeśli silnik przekracza tę wartość, ma tendencję do przekroczenia tej wartości Duży blok. Pojemność skokowa wynosząca 400 in³ (około 6,7 litra) jest czasami stosowana jako przybliżona wskazówka, ale informacja ta jest wystarczająca do jasnego rozgraniczenia nie ponieważ istnieją również duże bloki o mniejszym przemieszczeniu niż niektóre małe bloki. Historycznie rzecz biorąc, terminy tak Mały blok i Duży blok ich pochodzenie Chevrolet.

pojazd	typ silnika	pojemność	Leistung	Cechy
Chevrolet Camaro SS (2021)	Mały blok	6.2L	PS 455	LT1 V8
Ford Mustang GT (2021)	Mały blok	5.0L	PS 450	Kojot V8
Dodge Durango R/T (2021)	Mały blok	5.7L	PS 360	HEMI V8
Chevrolet Corvette (2021)	Mały blok	6.2L	PS 490	LT2 V8, układ silnika środkowego
Jeep Grand Cherokee (2021)	Mały blok	5.7L	PS 357	HEMI V8, AWD
Chevrolet Chevelle SS (1970)	Duży blok	7.4 l (454 in³)	PS 450	LS6 V8, samochód mięśniowy
Ford Mustang Szef 429 (1969)	Duży blok	7.0 l (429 in³)	PS 375	Silnik Boss 429, rzadki samochód kolekcjonerski
Dodge Charger R/T (1969)	Duży blok	7.2 l (440 in³)	PS 375	Magnum V8, kultowy status w filmie
Plymouth Hemi Cuda (1971)	Duży blok	7.0 l (426 in³)	PS 425	HEMI V8, legenda samochodów typu muscle car
Chevrolet Corvette Stingray (1971)	Duży blok	7.4 l (454 in³)	PS 365	LS5 V8, klasyczna korweta

W 1955 roku producent zrewolucjonizował rynek nowym kompaktowym silnikiem V8, tzw Oryginalny mały blok o pojemności skokowej 4,3 litra, co jest ekonomiczne Produkcja masowa stało się możliwe. Pierwszy duży blok nastąpił zaledwie trzy lata później wraz z wprowadzeniem „Chevroleta”Seria W.", jeden 5,7-litrowy silnik V8. Pomimo swojego pochodzenia od Chevroleta, terminy te są obecnie powszechnie używane w odniesieniu do bloków silników innych amerykańskich producentów, takich jak Ford, Unik i Chrysler używa.

V8 grozi wyginięcie!

W XXI wieku, w dobie rygorystycznych przepisów dotyczących emisji spalin, silniki V21 stały się w Europie Środkowej rzadkością. Zwłaszcza te większe i bardziej emisyjne duże bloki straciły popularność. W Niemczech są takie pojazdy Ford MustangŻe Chevrolet Corvette i różne Pickupy Ramu, które podtrzymują tradycję amerykańskiego V8. W Stanach Zjednoczonych Chevrolet podtrzymuje płomień, sprzedając małe i duże bloki jako „Silniki do skrzynek„w ogniu” – osobne silniki dostępne do indywidualnych projektów lub do wymiany w istniejących pojazdach.

nieruchomość	Mały silnik blokowy	Silnik z dużym blokiem
Waga	Lżejszy, około 100-200 kg	Cięższy, około 150-250 kg
Fizyczny rozmiar	Kompaktowe, mniejsze zapotrzebowanie na miejsce	Większy, wymaga więcej miejsca
pojemność	Generalnie do 6.2L	Generalnie od 6.2 l wzwyż
Leistung	Dobra wydajność, lepsza do codziennego użytku	Wyższe maksymalne moce, często w pojazdach wyczynowych
Drehmoment	Niższy moment obrotowy przy wyższych prędkościach	Wysoki moment obrotowy przy niższych prędkościach
zużycie paliwa	Bardziej wydajny przy mniejszej pojemności skokowej	Mniej wydajna, większe zużycie
Typowym zastosowaniem	Samochody sportowe, lekkie ciężarówki, pojazdy codziennego użytku	Ciężkie ciężarówki, wyścigi, samochody typu muscle car
Potencjał tuningowy	Duży potencjał, dostępnych jest wiele części zamiennych	Również duży potencjał, ale często droższe w tuningu
rozpiętość	Bardzo powszechny i ​​popularny ze względu na swoją wszechstronność	Rzadziej, często w specjalnych klasach wydajności
Typowy dźwięk	Szybki, agresywny dźwięk	Głęboki, dudniący dźwięk

Szczegóły – Mały blok kontra duży blok:

• Mały blok kontra duży blok: Różnicowanie nie polega przede wszystkim na przemieszczeniu, ale na podstawie Projekt i wymiary zewnętrzne
• Mały blok:
  • Kompaktowa koncepcja
  • Mniej materiału pomiędzy cylindrami
  • Wprowadzony przez Chevroleta w 1955 r
  • Oryginalne przemieszczenie: 4,3 litr
  • konfiguracja: 90 stopni V8
• Duży blok:
  • Duże wymiary zewnętrzne, bez względu na zwartość
  • Średnica cylindra: Ogólna zasada > 4 cale na cylinder
  • Czasami wiąże się z przemieszczeniem > 400 in³ (6,7 litra)
  • Występuje w Chevrolecie „Seria W” z 1958 r
  • Początkowe przemieszczenie: 5,7 litr
• Silniki V8 Chevroleta:
  • Określenia dotyczące małych i dużych bloków pochodzą od Chevroleta
  • Dzisiejsza dostępność jako „Silniki skrzyniowe” w USA

wpisy tematyczne

W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht.

„tuningblog.eu” magazyn tuningowy