poniedziałek 13 maja 2024 r
Menu

Raport z testu Repareo.de na platformie „Wir-kaufen-dein-Auto.de”.

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 22 września 2023 r. o 12:58

Raport z testu Repareo.de na platformie „Wir-kaufen-dein-Auto.de”.

Od jakiegoś czasu można zobaczyć reklamy telewizyjne z dużych platform, które obiecują kupić stary pojazd po wysokich cenach. Jeden z nich jest www.wir-kaufen-dein-auto.de. Popularny i bardzo znany portal zakupowy samochodów używanych. Niezależnie od tego, który nadajnik włączysz, wspomniana reklama pojawia się w prawie każdej przyczepie reklamowej, dlatego jest to szczególnie interesujące dla osób prywatnych, które chcą sprzedać swój samochód, aby uzyskać więcej informacji o portalu.

Und Repareo.de teraz przetestował, jak poważny jest portal skupu samochodów „WKDA”. W tym celu firma dysponowała Skodą Yeti Ambiente 2.0 TDI o mocy 110 KM od 2010 roku jako pojazd referencyjny do oceny pojazdów w oddziale WKDA w Kassel. Samochód był w dobrym stanie, z niewielkimi śladami zużycia i bez specjalnych cech. I właściwie wnętrze pojazdu należało wcześniej wyczyścić i przygotować, ponieważ wnętrze nosiło różne ślady użytkowania, ale testujący chcieli wiedzieć, czy WKDA bez problemu kupi takie pojazdy.

Co trzeba przywieźć, żeby sprzedać auto w WKDA?

  1. dowód osobisty
  2. Dowody rejestracyjne (rejestracja pojazdu / rejestracja pojazdu)
  3. Klucz i zduplikowany klucz
  4. dane bankowe
  5. Raport HU
  6. Książeczka serwisowa i instrukcja obsługi

Gdy testerzy Repareo przybyli do oddziału WKDA, od razu zauważyli intensywną aktywność w warsztacie. A usługa obejmowała kawę w poczekalni z częścią wypoczynkową. Starsze małżeństwo zgłosiło sprzedaż swojego Mercedesa Klasy A, który według innego dealera, który ma siedzibę firmy naprzeciwko, jest wart tylko 3.800 euro, ale osiągnął 4.480 euro w WKDA. Ponadto kobieta sprzedająca Klasę A opisała, że ​​wszystko poszło bardzo szybko i sprawnie oraz że nie było problemów z realizacją zamówienia. Ocena na miejscu wraz ze wszystkimi formalnościami zajęła niewiele ponad 30 minut. Przesłanie ceny zakupu do Kassel zajmuje następnie centrali w Berlinie od 30 do 60 minut. Możesz więc sprzedać swój stary samochód bezpośrednio w ciągu 90 minut.

Jak wygląda ocena pojazdu w WKDA?

Raport z testu Repareo.de na platformie „Wir-kaufen-dein-Auto.de”.

Najpierw samochód jest poddawany oględzinom, ale bez wjeżdżania na podnośnik. Mniejsze plamy rdzy i wgniecenia zostały najwyraźniej celowo zignorowane przez egzaminatora. Nawet aromat psiej sierści panujący we wnętrzu zdawał się nie być pod wrażeniem egzaminatora. Chciał tylko wiedzieć, czy ogrzewanie siedzenia działa i czy samochód jest bezwypadkowy.

Zasada WKDA.

W portalu nie chodzi o ostateczne marże zysku dla każdego pojazdu, ale o duże ilości. Używane samochody są szybko odsprzedawane dealerom, bez napraw i bez gwarancji.

Ile osiągnęła Skoda Yeti?

Raport z testu Repareo.de na platformie „Wir-kaufen-dein-Auto.de”.

Repareo otrzymało ofertę na Skodę Yeti, która przy 4.410 euro była dokładnie o 600 euro niższa od szacowanej wartości internetowej oceny pojazdu. Po dwóch dniach oferta wzrosła do 4.647 euro, co pokazuje, że warto poświęcić kilka dni na przemyślenie. Repareo.de podejrzewa, że ​​istnieją popularne i mniej popularne modele, które są wystawiane na aukcjach dealerskich. Jeśli popyt jest duży, to oczywiście WKDA absolutnie chce pojazdu i dlatego podnosi cenę. Dlatego mogą wystąpić dodatnie wahania cen, jeśli poczekasz na okres refleksji. Inne oferty innych firm:

Kalkulator online Oferta lokalna
Schwackego 6.800 € (sprzedawca EK)
8.650 € (cena detaliczna)
Schwacke nie kupuje
WKDA 5.010 € 4.647 €
Mobile.de 7.000 € 7.000 €
abrakar 8.700 € 7.500 €
(minus 399 € prowizji)

Wyświetlane wartości to wyniki z kalkulatora porównawczego oraz aktualne oferty.

Jaki wniosek wyciągnął Repareo.de z testu?

Oddział WKDA zrobił przyzwoite wrażenie i nie było wątpliwy Dealer samochodów, ale dobrze utrzymany warsztat z przemiłą atmosferą i miłymi pracownikami. Jednak Repareo.de był tylko częściowo zadowolony z ceny uzyskanej za Skoda Yeti, ponieważ średnia cena tego modelu na innych portalach samochodowych wynosiła około 7.000 euro. Za cenę 4.637 euro, Skoda Yeti mogła zostać później pozostawiona w firmie WKDA, która zdaniem Repareo.de jest dobrą alternatywą dla wymiany u autoryzowanego dealera. Szczególnie dla osób, które chcą szybko sprzedać swój samochód bez długich negocjacji. Jednak każdy musi teraz sam zdecydować, czy chce zaakceptować kilka cięć finansowych w cenie za szybkie przetwarzanie, czy nie.

Jaki wniosek wyciągamy z testu?

Repareo.de nie tylko napisał nudny artykuł o tym, jak działa procedura sprzedaży samochodu w oddziale WKDA, ale również zadał sobie trud, aby dostarczyć Ci kompletny system badanie polowe podlegać. Ponadto Repareo.de porównało również swoich konkurentów, którzy niewiele mniej reklamują się w Internecie. Tak więc wynik nie tylko daje przegląd wirkaufendeinauto, ale także innych dostawców.

Opublikowaliśmy niezliczoną liczbę raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu. Jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także ciekawe produkty na ten temat Samochody i Przeróbka samochodu są online. Fragment ostatniego, który tu dla ciebie umieściliśmy:

Zestaw tuningowy do hulajnogi elektrycznej - niebezpieczny rozwój trendów !!

Raport z testu Repareo.de na platformie „Wir-kaufen-dein-Auto.de”.

Mocna energia słoneczna - BLUETTI AC200!

Raport z testu Repareo.de na platformie „Wir-kaufen-dein-Auto.de”.

Automatyczne dostrajanie i ochrona klimatu - czy to możliwe?

Raport z testu Repareo.de na platformie „Wir-kaufen-dein-Auto.de”.

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane