poniedziałek 13 maja 2024 r
Menu

Która bateria jest właściwie odpowiednia do samochodu?

Czas czytania 5 Min.

Która bateria jest właściwie odpowiednia do samochodu?

Jest ich wiele akumulatory samochodowe z z. T. różne obszary zastosowania iw różnych wersjach. W końcu Klasa S, gruby SUV czy supersportowy samochód z licznymi dodatkami, takimi jak podgrzewane siedzenia, klimatyzacja itp., wymagają większej ilości energii niż mały fiat bez żadnego komfortu, a czasem nawet bez elektrycznie sterowanych szyb. .

Jaki akumulator do samochodu?

Która bateria jest właściwie odpowiednia do samochodu?

Nowszy samochód zwykle go potrzebuje mocniejsza bateria niż starszy. Wynika to głównie z faktu, że w nowoczesnych pojazdach coraz więcej Extras które zużywają duże ilości energii. Jeśli wyposażysz pojazd w zbyt słaby akumulator, może się zdarzyć, że po kilku miesiącach trzeba go będzie wymienić. Kolejnym czynnikiem jest Nawyki jazdy Częsta jazda na krótkich dystansach lub duży ruch w mieście wiąże się z większym obciążeniem akumulatora niż daleki zasięg na autostradzie lub drogach krajowych. Również warunki klimatyczne w miejscu użytkowania nie należy zaniedbywać. w silne przeziębienie akumulator musi zrobić o wiele więcej podczas uruchamiania pojazdu niż w łagodnych temperaturach.

Akumulator samochodowy kwasowo-ołowiowy

Umierać Akumulator samochodowy kwasowo-ołowiowy jest obecnie nadal montowany w większości pojazdów i zapewnia odpowiednie zasilanie w wielu samochodach. Technologia wapń/wapń lub wapń/srebro zapewnia, że ​​ten typ akumulatora ma długą żywotność i dobre wartości podczas zimnego rozruchu. Jest też praktyczny bezobsługowy. Stanowi dobry kompromis między solidnością, niezawodnością i ceną, ponieważ koszty zakupu są stosunkowo niskie w porównaniu z innymi technologiami. Należy jednak zauważyć, że nie jest to tak głęboki cykl i z dłuższa żywotność z pojazdu do Samorozładowanie chodź. Nawet w pojazdach z funkcją Start-Stop akumulatory kwasowo-ołowiowe mogą szybko osiągnąć swoje granice i dlatego są raczej nieodpowiednie, jak ma to miejsce w przypadku pojazdów z wieloma dodatkami, które wymagają energii elektrycznej. Z drugiej strony proste samochody z silnikiem Diesla można bez wahania wyposażyć w ten typ akumulatora.

Która bateria jest właściwie odpowiednia do samochodu?

Akumulator samochodowy EFB

Umierać Akumulator samochodowy EFB reprezentuje dalszy rozwój akumulatorów kwasowo-ołowiowych do samochodów. „EFB” oznacza angielską nazwę „ulepszona bateria zalana„Co w odpowiednim sensie oznacza nic innego jak „ulepszony akumulator kwasowo-ołowiowy”. W porównaniu do konwencjonalnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych (akumulatorów mokrych) ma dwa do trzech razy dłuższą żywotność, jest odporny na wibracje i nie wymaga konserwacji. Bezpieczeństwo pracy zwiększa specjalnie zabezpieczona pokrywa zapobiegająca wyciekom zapobiec. Nadaje się do funkcji Start-Stop i jest również dostarczany z większością pojazdów wielu konsumentów a nawet małe Pojazdy reklamowe wystarczająca energia. Dobra obciążalność cieplna oznacza, że ​​ten typ baterii jest używany w wszystkie klimaty może być używany i może być zainstalowany bezpośrednio w komorze silnika.

Która bateria jest właściwie odpowiednia do samochodu?

Akumulator samochodowy AGM

"AGM„Jest skrótem od „absorbent glass mat” i oznacza, że ​​elektrolit jest mocno związany z włókniną szklaną i woda nie może wyparować. To sprawia, że ​​ten typ baterii szczelne i potrzebne bez konserwacji. Ze wszystkich dostępnych akumulatorów samochodowych ten typ jest najbardziej najbezpieczniejszy i najsilniejszy odporny. Może być stosowany nawet w pojazdach, które mają dużą liczbę odbiorników elektrycznych i nadaje się zarówno do technologii Start-Stop, jak i regeneracja (odzysk energii hamowania). W ogóle włączone bez sprawy Jednak bateria AGM jest dozwolona być otwartym. Doprowadziłoby to do ich zniszczenia. Oprócz zastosowania jako akumulator samochodowy, akumulator AGM może być używany elastycznie jako pokładowy akumulator sieciowy w przyczepach kempingowych lub na łodziach.

Która bateria jest właściwie odpowiednia do samochodu?

Trzy zasady orientacji przy zakupie baterii

  1. Pojazd, w którym zainstalowano akumulator AGM, zdecydowanie powinien zostać odrestaurowany z tym samym typem baterii być wyposażonym.
  2. Pojazd, który jest fabrycznie wyposażony w akumulator EFB, może być ponownie wyposażony w akumulator EFB lub może być używany zamiast akumulator AGM, tak, aby przedłużyć żywotność baterii.
  3. Ten typ akumulatora może być również ponownie używany w pojazdach z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi. Jeden uzbrajanie możliwy jest akumulator EFB lub nawet AGM, ale dotyczy to zwłaszcza starszych pojazdów nieobowiązkowe. Wyjątek może jednak powstać, jeśli pojazd ma inne odbiorniki energii elektrycznej doposażenia Wola. Może to m.in. B. być klimatyzacją, podgrzewanymi fotelami lub głośnikami HiFi. W takim przypadku uaktualnienie do Bateria EFB ma sens.

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Naładuj akumulator samochodowy zimą! Co warto wiedzieć, a czego unikać!

Która bateria jest właściwie odpowiednia do samochodu?

Samodzielną wymianę akumulatora samochodowego? Tak to się robi!

Która bateria jest właściwie odpowiednia do samochodu?

Depozyt baterii – jak to właściwie działa?

Która bateria jest właściwie odpowiednia do samochodu?

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane