poniedziałek 13 maja 2024 r
Menu

20 Cal kontra konkurencyjne Alu na BMW M4 F82 Coupe

Czas czytania 3 Min.

Nowe felgi aluminiowe są absolutną koniecznością na scenie tuningowej i jedną z najbardziej zauważalnych cech tuningowanego pojazdu. Co może być bardziej oczywistego niż rozglądanie się po półkach producenta tunera i felg Versus Performance? Właściciel BMW M4 F82 właśnie to zrobił i zdecydował się na własny zestaw kół Versus Performance w calach 20 w kolorze srebrnym i wzrost wydajności do 510PS. Jeśli przyjrzysz się bliżej felgom i programowi tuningowemu Versus Performance, zrozumiemy dlaczego! Versus Performance oznacza jakość, a także atrakcyjny wybór różnych wzorów w segmencie obręczy i oczywiście oferuje wszystko, co jest potrzebne, aby M4 był nieco bardziej sportowy. Aby pokazać Wam całość ze zdjęciami, postanowiliśmy przedstawić Wam pojazd. Oprócz bardzo dobrze dopasowanych optycznie felg aluminiowych, M4 otrzymał kilka innych modyfikacji, o których wiemy tylko ze zdjęć, niestety nie mamy technicznie wiarygodnych informacji. Bez względu na to, głównym celem samochodu jest wyraźnie wspomniany zestaw kołowy Versus Performance, który jest absolutnym atutem samochodu w porównaniu ze standardowymi felgami i natychmiast nadaje pojazdowi bardziej dynamiczny wygląd.

20 Cal kontra konkurencyjne Alu na BMW M4 F82 Coupe

Przyjrzeliśmy się bliżej samochodowi i dokonaliśmy kilku porównań z wersją produkcyjną i byliśmy w stanie określić jedną lub dwie zmiany w aluminium. Czego nauczyliśmy się bezpośrednio od Versus Performance i rozpoznaliśmy siebie, przedstawiamy w podsumowaniu, jak zwykle poniżej. Jeśli zauważysz jakiekolwiek dalsze zmiany, bylibyśmy szczęśliwi, gdybyś umieścił je w "polu komentarza", a następnie dodamy je do postu tak szybko, jak to możliwe.

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten BMW X6 F16 M50d na 21 cali Breytons a nawet jeden BMW M235i z 408PS z Jeśli chcesz zobaczyć Versus Performance, po prostu kliknij nazwę tunera obok wskazówki do zdjęcia (pod zdjęciem)!

(Photo / s: Kontra wydajność)

Oto szczegóły BMW M4 F82 Coupe:

  • Zestaw kół 9.00 i 10.50 × 20 Versus Competition z oponami 255 / 30R20 i 305 / 25R20 Continental Sport Contact 6
  • W porównaniu do wzrostu wydajności EVO I na 510 PS i 650 NM, w tym certyfikat części TÜV i 24-miesięczna gwarancja
  • Sprężyny śrubowe KW na oryginalnych amortyzatorach EDC
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACChevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHIANISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSZKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane